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[简答题]电气集中联锁车站，引导进路上某轨道电路区段故障（故障出现在正常开放信号之后），列车引导进站后，解锁进路的正确方法是什么？
[单项选择]集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统，对信号设备运用状态进行实时监测，实现故障及（）
A. 超限告警
B. 诊断
C. 恢复
D. 停机
[判断题]驼峰电气集中联锁，驼峰道岔自动集中用电设备属二级负荷。
[判断题]DKJ-2000适用于电气集中联锁和计算机联锁有调车作业的车站。
[判断题]车站列控中心不适用于6502电气集中联锁站
[判断题]电气集中联锁表是车站信号设备之间联锁关系的图表，它表示了进路、道岔、信号以及轨道区间之间的基本联锁内容。
[判断题]车站列控中心有两种不同的结构，分别适用于计算机联锁和6502电气集中联锁
[单项选择]下列不属于6502电气集中车站联锁试验的项目是（）。
A. 局控道岔试验
B. 带动道岔试验
C. 跳信号报警
D. 防护道岔试验
[判断题]DKJ2000系统联锁信息PLC采集线通常直接连接到电气集中联锁系统继电器接点。
[判断题]较大车站电气集中联锁表中，敌对信号栏填写的<（101）>，表示当101道岔在定位时，D101信号机为所排进路的敌对信号。
[单项选择]非集中联锁车站，列车全部出站后，（）应向车站值班员报告列车全部出站。
A. 扳道员
B. 助理值班员
C. 信号员
D. 司机
[判断题]列车运行速度不超过120km/h时非自动闭塞区段的集中联锁车站，进站预告信号机处的钢轨绝缘，宜安装在预告信号机前方50m处。
[填空题]集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆（）越过该信号机后自动关闭。
[简答题]集中联锁车站的进站、进路、出站信号机、线路所通过信号机及自动闭塞区段的通过信号机的关闭时机是如何规定的？
[单项选择]非集中联锁车站，列车全部进站并停于接车线警冲标内方后，（）应向车站值班员报告整列到达。
A. 调车人员
B. 运转车长
C. 助理值班员
D. 扳道员
[填空题]编制电气集中联锁表时，进路方向栏应填写进路的方向和（）。
