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[判断题]车站调车场两端各有驼峰和牵出线，划分调车区的方法有纵向和横向划分两种。
A.正确
B.错误
[判断题]在非驼峰调车场内，两端牵出线分工一般有三种方式：一端解体，一端编组；一端为主，一端为辅；两端作业，解编并举
A.正确
B.错误
[判断题]在驼峰调车场内，通常是一端设置驼峰，另一端铺设牵出线
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 调车场分类线容车数：按有效长75%计算；牵出线客车数，按有效长减去40米（机车长度及安全距离）计算。
A.正确
B.错误
[判断题]在横列式车站，由于可在两端牵出线上共同解体车列，或者由于牵出线长度不足，或为了减轻调动重量，通常采取整列解体的方法。
A.正确
B.错误
[填空题]调车领导人应正确及时地编制调车作业计划，作业量较大的中间站设有调车区长时，调车作业计划可由调车区长编制，并经（ ）批准。
[填空题]区段站常见的布置图有横列式、( )及客货纵列式3种类型。
[单选题]（）就是指横列式和纵列式在同一库房内混合布置货位或货架的一种形式。
A.横列式
B.纵列式
C.混合式
D.布置式
[判断题]横列式布局的货区适合存放细长物件，如型钢.管材。
A.正确
B.错误
[判断题]有调中转车在横列式车站内走行的距离要比要纵列式车站内走行的距离少。
A.正确
B.错误
[判断题]非作业量较大的中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。
A.正确
B.错误
[单选题]横列式区段站，到发场与调车场之间的线间距应不小于( )。
A.5000mm
B.6500mm
C.6000mm
D.5800mm
