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[单选题]列车空调制冷剂氟利昂22(R22)的蒸发温度是( )。
A.(A)-40．8℃
B.(B)-29．8℃
C.(C)-31℃
D.(D)-25℃
[单选题](37392)R22(氟利昂22)属于( )制冷剂。 (1.0分)
A.超低温
B.低温
C.中温
D.高温
[判断题]C-C-001 3
单轨列车空调制冷温度设定在 20度，空调在运行过程中环境温度低于这个温度由制冷转为通风。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]【空调】电动列车空调的内部构造包括：冷凝器、蒸发器、压缩机、温度传感器、通风风机、冷凝风机、回风口和新风口等。
A.正确
B.错误
[判断题]氟利昂制冷剂达到一定浓度时，会使人呼吸困难，甚至死亡。
A.正确
B.错误
[单选题]空调制冷的基本原理：“ ”进入蒸发器后，在特定的压力(蒸发压力)和温度(蒸发温度)下吸收被冷却物体的热量而沸腾汽化(蒸发)，压缩机不断地抽吸蒸发器中产生的制冷剂蒸汽，将它压缩成特定压力(冷凝压力)和温度(冷凝温度)的蒸气后送往冷凝器，高温高压的制冷剂蒸汽在冷凝器中被环境介质(通常是空气或水)冷却，在冷凝压力下放热而冷凝为液体，制冷剂液体通过膨胀阀或其他节流装置再进入蒸发器，在蒸发器中又吸收被冷却物体的热量而沸腾汽化，开始下一次循环，如此周而复始。
A.二氧化碳
B.水
C.制冷剂
D.干冰
[判断题]空调制冷时，制冷剂进入蒸发器后，在特定的压力(蒸发压力)和温度(蒸发温度)下吸收被冷却物体的热量而沸腾汽化(蒸发)。
A.正确
B.错误
[单选题]空调制冷的基本原理：制冷剂进入蒸发器后，在特定的压力(蒸发压力)和温度(蒸发温度)下吸收被冷却物体的热量而沸腾汽化(蒸发)，压缩机不断地抽吸蒸发器中产生的制冷剂蒸汽，将它压缩成特定压力(冷凝压力)和温度(冷凝温度)的蒸气后送往冷凝器，“ ” 的制冷剂蒸汽在冷凝器中被环境介质(通常是空气或水)冷却，在冷凝压力下放热而冷凝为液体，制冷剂液体通过膨胀阀或其他节流装置再进入蒸发器，在蒸发器中又吸收被冷却物体的热量而沸腾汽化，开始下一次循环，如此周而复始。
A.高温低压
B.低温低压
C.高温高压
D.低温高压
[判断题]氟利昂R11、R21、R113、R114属于高温高压制冷剂。
A.正确
B.错误
[判断题]常见制冷剂有：无机化合物、氟利昂、混合工质、碳氢化合物。
A.正确
B.错误
[单选题]旅客列车空调失效超过（ ）分钟不能恢复但列车能够正常运行时，列车长可视车内温度和旅客舒适度通知司机向列车调度员提出在前方最近客运站停车的请求，列车调度员安排列车在前方最近客运站停车。
A.15
B.20
C.30
D.60
[单选题]动车组列车空调失效超过( )不能恢复且列车不能维持运行时，列车长视车内温度和旅客舒适度作出动车组列车开门决定。
A.10分钟
B.20分钟
C.30分钟
D.60分钟
[单选题]CRH1型动车组全列车的空调温度在（ ）内进行调节。
A.乘务室的IDU
B.未激活端的司机室内的IDU
C.激活端司机室的IDU
D.所有IDU
[单选题]《行规》动车组列车空调失效超过( )不能恢复但列车能够正常运行时，列车长可视车内温度和旅客舒适度通知司机向列车调度员提出在前方最近客运站停车的请求，列车调度员安排列车在前方最近客运站停车。
A.10min
B.20min
C.30min
D.40min
[单选题]动车组列车空调失效超过（ ）不能恢复且列车不能维持运行时，列车长视车内温度和旅客舒适度作出动车组列车开门决定。
A.10分钟
B.20分钟
C.30分钟
D.60分钟
[单选题]空调制冷的基本原理：制冷剂进入“ ”后，在特定的压力(蒸发压力)和温度(蒸发温度)下吸收被冷却物体的热量而沸腾汽化(蒸发)，压缩机不断地抽吸蒸发器中产生的制冷剂蒸汽，将它压缩成特定压力(冷凝压力)和温度(冷凝温度)的蒸气后送往冷凝器，高温高压的制冷剂蒸汽在冷凝器中被环境介质(通常是空气或水)冷却，在冷凝压力下放热而冷凝为液体，制冷剂液体通过膨胀阀或其他节流装置再进入蒸发器，在蒸发器中又吸收被冷却物体的热量而沸腾汽化，开始下一次循环，如此周而复始。
A.压缩机
B.冷凝器
C.蒸发器
D.空气处理单元
