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[单选题]客车十大“卡死”制度规定：客车运行途中踏面擦伤深度超过（ ）mm要甩车。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[单选题]运用中外属客车出库时踏面擦伤深度不能大于（ ）。
A.1.0mm
B.1.5mm
C.0.5mm
D.1.2mm
[判断题]列车轮对卡死包括电客车车辆及工程车辆轮对卡死。
A.正确
B.错误
[单选题]本属客车及外属客车出库时踏面擦伤不能大于（ ）mm。
A.0.5, 1.0
B.1.0, 1.5
C.0.5, 1.5
D.1.0, 0.5
[单选题]必须严格执行电务系统劳动安全（ ）卡死制度。
A.十五严禁
B.六严禁
C.三严禁
D.八严禁
[单选题]外属客车出库时踏面擦伤深度不得大于( )mm。
A.0、5
B.1、0
C.1、5
[单选题]客车、城市轨道客车（ ）或造修单位须确保客车、城市轨道客车技术状态符合规定。
A.设计
B.制造
C.配属
D.产权
[多选题]汽车客运站经营者应当建立营运客车安全例行检查制度，对本单位始发的营运客车进行安全例行检查，并采取措施防止未检的营运客车出站运行，相关措施包括（ ）。
A. 指定专门的安全例行检查人员
B. 设置专门的检查场地，配备必要的设施设备
C. 严格填写《营运客车安全例行检查报告单》
D.建立安全例行检查台账
[填空题]国际联运、特快及部属客车、直快客车轮辋厚度运用限度规定不得小于（ ）mm。
[多选题]题干：汽车客运站经营者应当建立营运客车安全例行检查制度，对本单位始发的营运客车进行安全例行检查，并采取措施防止未检的营运客车出站运行，相关措施包括（ ）
A.指定专门的安全例行检查人员
B.设置专门的检查场地，配备必要的设施设备
C.严格填写《营运客车安全例行检查报告单》
D.建立安全例行检查台账
[判断题]全列空调列车 上加挂外属客车 时， 只 允许编挂在尾部， 原则上不供电。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题] 电客车在站通过的规定，原则上不准（）及其以上空电客车在同一车站连续通过
A.二列空车
B.一列
C.三列
D.二列载客
[不定项选择题]电客车在站通过的规定，原则上不准（）及其以上空电客车在同一车站连续通过
A.二列空车
B.一列
C.三列
D.二列载客
[单选题]客车车体倾斜运用限度规定不得大于（ ）mm。
A.30
B.40
C.50
D.60
