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[填空题]HXD1电力机车在再生制动工况时,通过中间直流回路进行（ ）变换,将电能回馈给电网。
[填空题]故障列车司机室占有端施加停放制动，救援列车故障列车的停放制动，此时故障列车司机须通过HMI【停放施加】按钮确认故障车停放制动缓解
[判断题]上海轨道交通车辆施加制动时，制动系统将优先选择施加摩擦制动。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行时检测到停放制动施加，列车以（ ）减速直至停车。
A.紧急制动
B.快速制动
C.电制动
D.最大常用制动
[判断题]列车进入站台施加的是停放制动。（）
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组启用备用制动后列车管自动排风施加制动,司机台制动手柄常用制动位有效（除紧急制动位）。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380BL/B型车启用备用制动后列车管自动排风施加制动，司机台制动手柄常用制动位失效（除紧急制动位）。
A.正确
B.错误
[判断题]快速制动设计为紧急情况下一种制动方式。当司控器位于快速制动位时，列车施加快速制动。 （ ）
A.正确
B.错误
[多选题]当列车施加制动导致停车时，司机通过（ ）可以判断制动类型为紧急制动。
A.A、紧急制动红灯亮
B.B、门关好灯不亮
C.C、制动压力为340Kpa
D.D、总风压力低于660Kpa
[判断题]列车进入下坡道时，投用动力制动，待列车继续增速的同时，再逐步减少制动电流。( )
A.正确
B.错误
[判断题]CRH3C、CRH380B(L)系列动车组启用备用制动后列车管自动排风施加制动，司机台制动手柄制动位失效。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]制动施加时优先考虑（ ）制动。当电制动力不足时,再采用（ ）制动。
[单选题]紧急制动指令为（ ）时,列车施加紧急制动。
A.高电平
B.低电平
C.以上都可以
D.以上都不可以
[单选题]停放制动指令为（ ）时,列车施加停放制动。
A.高电平
B.低电平
C.以上都可以
D.以上都不可以
