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[单选题]以下土料不能用作填方的是( )。
A.碎石土
B.膨胀土
C.耕土
D.含水溶性硫酸盐小于5%的土
[单选题]可以用作填方土料的土料是（ ）。
A.淤泥
B.淤泥质土
C.膨胀土
D.黏性土
[多选题]为了保证填土工程的质量，下列不能用作填土的材料有（ ）。
A.爆破石渣
B.淤泥
C.冻土
D.碎石类土
E.硫酸盐含量大于5％的土
[单选题]在碾压填方土时，应遵循（ ）的原则。
A..从边到中，先轻后重
B.从边到中，先重后轻
C.从中到边，先轻后重
D.从中到边，先重后边
[单选题]按混凝土表观密度的大小进行分类，哪种类型的混凝土( )常用作保温隔热材料。
A.重混凝土
B.普通混凝土
C.轻混凝土
D.沥青混凝土
[单选题]路基填方材料最小强度控制指标是（ ）。
A.回弹模量
B.压实度
C.CBR值
D.塑性指数
[单选题]以下物品中（）不能用作止血带。
A.铁丝
B.领带
C.毛巾
[判断题]土方填方的边坡坡度应根据填方高度、土的种类和其重要性确定。
A.正确
B.错误
[多选题]可用作吸声材料的保温隔热材料有（ ）。
A.石棉制品
B.玻璃棉制品
C.陶瓷纤维制品
D.矿渣棉制品
E.膨胀蛭石制品
[单选题]路基填方材料最小强度控制指标是（）。2015年
A.回弹模量
B.压实度
C.CBR值
D.塑性指数
[简答题]1．背景材料：某一级公路工程C 合同段地处山岭区，填方路基填料主要为挖方调运作为填方，填方高度一般为0.5～12m，部分路堤边坡高度达到23.50m，施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：
（1）土质分析：填料土质主要为砂性土，各项指标符合要求，作为筑路材料较好。
（2）路基填筑：先进行基底处理，然后水平分层填筑，分层压实，填料的松铺厚度根据压路机型号确定。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm。
（3）压实施工：由于土质为砂性土，采用光轮压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查，在最佳含水量±2% 范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，横向接头的轮迹有0.4～0.5m 重叠部分。压实度大于等于94%。
2．问题：
（1）该合同段是否有高路堤？为什么？
（2）指出施工方案的错误，并说明理由。
（3）为了检测该合同段的压实度，路基土的现场密度测定方法有哪些？
[单选题]填方高度大于（ ）m的二级以下公路路堤，可保留树根，但根部不能露出地面。
A.0.8
B.1
C.1.5
D.3
[多选题]下列气体中，可用作气体绝缘材料的有（ ）。
A.氯气
B.二氧化硫
C.空气
D.五氧化二磷
E.六氟化硫
[简答题]1．背景
我国西南某新建机场为高填方机场，其中航站区坐落在土质混合料的填方区，面积约为30000m2。施工过程中发生了以下事件：
事件一：为强化施工质量管理，在强夯压实土石方时，使用自动监测装置，对其施工过程进行了实时监控。
事件二：在冬季低温施工时，发现填料中含有粒径大于150mm的冻土块粒，监理单位责令停工，并要求整改。
事件三：航站区所在的土质混合料填方区，每层平均布设了25个压实质量检测点。
2．问题
(1)在强夯压实土石方时，对其实时监控的内容有哪些?
(2)在事件二中，监理单位为何要求停工及整改?
(3)航站区所在填方区中，每层平均布设的压实质量检测点数量是否符合技术标准?
