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[单选题]通过主机按键启动CIR列车防护报警功能操作方法:持续按压CIR主机面板(或LBJ主机面板)的【报警】按键约( )秒启动发送报警信息。按下【报警】按键后,【报警】按键指示灯变为长亮。松开【报警】按键,如果列车处于停车状态LBJ将发送列车防护报警信息。
A.3
B.2
C.1
[单选题]通过MMI按键启动CIR列车防护报警功能操作方法:持续按下MMI的【报警】按键( )秒以上,MMI发出 “按确认键发送报警信息”的语音提示,同时MMI主界面安全预警显示区显示“按【确认】键发送报警信息,按【退出】键返回”和8秒倒计时提示信息,在随后的8秒时间内,继续按下【报警】键,LBJ开始发送列车防护报警信息。
A.3
B.2
C.1
[判断题]列车到达时刻以列车车头进站时刻为准,列车出发时刻以列车启动时刻为准,列车通过时刻以列车尾部经过站台中心线的时刻为准。( )
A.正确
B.错误
[判断题]通过列车因等信号在站内临时停车, 待出站信号开放后, 司机自行启动列车, 车站无须发车。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]环线列车当头车广播主机故障后列车将自动切换至尾端进行广播。
A.正确
B.错误
[判断题]列车启动时,施加50%及以上牵引,防止列车出现“倒溜”,若3秒内未能启动列车时,必须将主控制器回“0”重新启动列车。( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车启动时,施加50%及以上牵引,防止列车出现“倒溜”,若1秒内未能启动列车时,必须将主控制器回“0”重新启动列车。()
A.正确
B.错误
[多选题]旅客列车运行中列尾装置主机检测尾部列车主管压力、供电电压异常时,司机应及时向车辆乘务员通报,车辆乘务员应向司机报告检查情况;须进行( )时,在车站有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的以及在区间由车辆乘务员负责;列尾装置故障后,当司机与车辆乘务员不能联系时,司机应请求在前方站停车处理。
A.持续一定时间的全部试验
B.全部试验
C.简略试验
D.持续一定时间的简略试验
[判断题]列尾主机丢失的列车如在中途站停车后开车时,不论停留时间长短,须对列车自动制动机进行简略试验。
A.正确
B.错误