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[单选题]正线挤岔构成（）级安全事件。
A.一
B.二
C.三
D.四
[判断题]正线挤岔构成一级安全事件。
A.正确
B.错误
[多选题]正线列车挤岔时车站值班员的处置措施是（ ）。
A.A、接行调通知后，及时通知值班站长做好区间疏散准备。
B.B、接行调命令进行区间疏散时，将事件情况通知各岗位，要求各岗位做好乘客引导、解释及退票工作。
C.C、接行调通知启动公交接驳时，根据“公交接驳现场处置方案”要求执行。
D.D、接行调命令后，第一时间携带安全防护用品及800M对讲机等至端头门处，做好下线准备。
E.E、如需进行手摇道岔，及时通知值班站长。
[单选题]正线ZDJ9道岔挤岔测试断电保护时间为（）秒。
A.30秒
B.13秒
C.60秒
D.20秒
[多选题]正线、辅助线发生挤岔时，司机应（）
A.发现列车有挤岔迹象后，立即停车，报行调，做好防溜措施，并做好乘客安抚工作。
B.根据行调命令查看现场情况，确认是否脱轨，将具体情况报行调
C.按行调命令，按《列车区间疏散（清客）现场处置方案》组织乘客疏散。
D.与赶到的车站值班站长交接现场临时指挥权。
E.配合相关部门进行抢险工作。
[不定项选择题]正线ZDJ9道岔挤岔测试断电保护时间为（）秒。
A.30秒
B.13秒
C.60秒
D.20秒
E.以上都对
[单选题]未构成五级及以上的安全事件，对发生的违章违纪事件或普遍安全事件未构成五级及以上事件，各生产部门应立即组织进行分析，提出预防措施，不断改进，并将事件分析报告于事发后 小时内上报至安全技术部。
A.20
B.24
C.26
D.28
[多选题]造成下列哪些后果之一，但损害后果不构成四级安全事件条件时，构成五级安全事件？（）
A.人员轻伤1人
B.车厂线调车冒进信号
C.列车夹物动车
D.错发、错收、错传，或漏发、漏收、漏传行车调度命令
E.未经批准列车全列载客进入辅助线或车厂线
[多选题]造成下列哪些后果之一，但损害后果不构成一级安全事件条件时，构成二级安全事件？（）
A.列车夹人动车导致人员轻伤
B.运营期间，人员非法进入或滞留正线列车运行区间
C.车厂线车辆冲突
D.车厂线车辆脱轨
E.车厂线列车分离
[多选题]造成下列哪些后果之一，但损害后果不构成二级安全事件条件时，构成三级安全事件？（）
A.车门与站台门夹人动车
B.列车辗轧侵限物
C.载客列车错开车门
D.车厂线挤岔
E.运营期间，人员非法进入轨行区
[判断题] 列车挤岔是指在正线、配线、车场线等线路,由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴,导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程,造成尖轨弯曲变形、转辙机损坏。( )
A.正确
B.错误
[多选题]挤岔是指在正线、配线、车场线等线路，由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴，导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程，造成 。
A.尖轨弯曲
B.尖轨变形
C.转辙机损坏
D.钢轨磨损
[单选题]列车制动失效构成（）级安全事件。
A.一
B.二
C.三
D.四
[单选题]正线列车分离构成（）级安全事件。
A.一
B.二
C.三
D.四
