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发布时间:2023-11-29 03:27:17

[单选题]在滑行或飞行中,燃油、滑油或液压油渗漏( 按手册未超标的情况除外) 是非紧急事件。
A.对
B.错

更多"[单选题]在滑行或飞行中,燃油、滑油或液压油渗漏( 按手册未超标的情况"的相关试题:

[单选题]IDG(整体驱动发电机)滑油和发 动机滑油的冷却分别由IDG冷却 器和燃油/滑油热交换器来完 成,这句话
A.正确
B.错误
[判断题]燃油叉车在下坡时可以熄火滑行节省燃油。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]燃油冷却的IDG滑油冷却器受到IDG滑油温度热电偶的监控,其作用是:
A.监控IDG冷却器的散热效果良好
B.监控IDG滑油温度在容许的范围内
C.监控IDG滑油滤是否堵塞
D.使用温度信号对IDG滑油温度进行自动调节
[单选题]加错燃油、液压油、滑油等油料的事件是( )
A.严重差错
B.一般事故征候
C.严重事故征候
D.地面事故征候
[单选题]A320滑行燃油计算消耗率为:
A. 11.5 KG/MIN或25LB/MIN
B. 20KG/MIN 或45LB/MIN
C. 30 KG/MIN或65LB/MIN
[单选题]目视飞行规则条件下飞行的燃油要求:飞机驾驶员在目视飞行规则条件下开始飞行前,必须考虑风和预报的气象条件,在飞机上装载足够的燃油,这些燃油能够保证飞机飞到第一个预定着陆点着陆,并且此后按正常的巡航速度还能至少飞行( )昼间或( )夜间。
A.15分钟、25分钟
B.20分钟、30分钟
C.30分钟、45分钟
D.40分钟、60分钟
[判断题]润滑油温过高原因:油冷却器结垢;油变质;阀门堵塞;冷却水不足;油箱油温过高。
A.正确
B.错误
[判断题]地面滑行主要由飞行操作手完成
A.正确
B.错误
[填空题]润滑油系统必须保持一定的油压,若油压过低,将导致润滑油膜( ),不但损坏轴承还能造成动静之间摩擦恶性事故,因此,为保证汽轮机的安全运行必须装设( )保护装置。
[判断题] “三级过滤”是指对车间各运转设备的润滑管理即润滑油进入车间润滑油罐为一级过滤油罐至加油桶为二级过滤加油桶到各注油点为三级过滤。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]循环润滑油箱油位应保持在油箱的三分之二以上
A.正确
B.错误
[单选题]飞行关键阶段是指滑行、起飞、着陆和除巡航飞行以外在( )以下的飞行阶段。CCAR-121第539条(e)款
A.1000米(3000英尺)
B.2000米(6000英尺)
C.3000米(10000英尺)
D.4600米(15000英尺)
[填空题]冷油器铜管漏泄时,其出口冷却水中有油花,主油箱油位( ),严重时润滑油压( ),发现冷油器漏油应( )漏油冷油器进行处理。
[判断题]汽轮机运行中发现润滑油压低,应参照冷油器前润滑油压及主油泵入口油压分析判断采取措施。( )
A.正确
B.错误
[判断题]润滑油温过高处理方法:清洗油冷却器;换油;检修;加大冷却水量;停止油箱加热蒸汽。
A.正确
B.错误
[判断题] 飞行中,遇有颠簸时乘务员未按手册要求进行处置导致飞 机受损或人员受伤,但未构成征候的。属于安全严重差错。
A.正确
B.错误

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