[多选题]SICAS故障时迫停区间的列车按以下哪些情况来划分（）
A.停车位置到前方站站线末端（指列车行进方向）之间线路无列车占用且无道岔。
B.停车位置到前方站站线末端（指列车行进方向）之间线路无列车占用但有道岔时。
C.停车位置到前方站站线末端（指列车行进方向）之间线路有列车占用且有道岔时。
D.停车位置到前方站站线末端（指列车行进方向）之间线路有列车占用但无道岔时
E.停车位置到前方站站线末端（指列车行进方向）之间线路没有信号机

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[单选题]列车区间发生火灾，迫停区间，需启动区间疏散为（）
A.一级处置
B.二级处置
C.三级处置
D.四级处置

[判断题]二级处置是指列车区间发生火灾，迫停区间，需启动区间疏散
A.正确
B.错误

[多选题]SICAS故障时司机向行调汇报位置时必须报（）
A.车体号
B.上下行
C.区间
D.百米标
E.乘客数量

[单选题]列车区间火灾迫停区间时应打开（）进行排烟。
A.一侧车门（有疏散平台侧）
B.单节单侧车门
C.单节双侧车门
D.所有车门

[判断题]SICAS联锁故障时区间列车位置由行调与车站共同确认
A.正确
B.错误

[单选题]列车区间火灾（爆炸）迫停区间时，与行调共同确认疏散方向，得到区间疏散命令后，立即（），保持列车正常供电、空调、照明方式，利用车载广播组织乘客从疏散端疏散门疏散。
A.打开无电缆架一侧车门排烟
B.降弓
C.关闭空调
D.请求救援

[多选题]联锁（SICAS）故障时，区间列车司机向行调报告列车位置时必须报( ).
A.上、下行
B.区间
C.百米标
D.车次
E.工号、姓名

[判断题]列车区间火灾（爆炸）三级处置，列车迫停区间时，与行调共同确认疏散方向，得到区间疏散命令后，立即打开所有车门排烟（开启前利用广播提醒乘客车门即将开启请勿扶靠车门），保持列车正常供电、空调、照明方式，利用车载广播组织乘客从相应端司机室疏散门疏散。（）
A.正确
B.错误

[单选题]列车因故迫停区间，预计30分钟内无法运行时，经（）同意后，应组织区间疏散。
A.运营公司值班领导
B.值班主任
C.行调
D.司机

[判断题]列车因故迫停区间，预计60分钟内无法运行时，经运营公司值班领导同意后，应组织区间疏散。
A.正确
B.错误

[单选题]列车因故迫停区间，需要组织区间疏散时，对向线路确需行车的，列车运行速度不应超过（），并加强瞭望。
A.15km/h
B.25km/h
C.30km/h
D.45km/h

[单选题]Ⅱ级区间疏散是指运营期间因故障导致的电客车迫停区间预计超过（）分钟仍不具备救援条件引起的疏散。
A.10
B.20
C.30
D.40

[判断题]列车迫停区间时，与行调共同确认疏散方向，得到区间疏散命令后，立即打开两侧车门，保持列车正常供电、空调、照明方式，利用车载广播组织乘客从疏散平台进行疏散。（）
A.正确
B.错误

[判断题]列车火灾迫停区间时，与行调共同确认疏散方向，得到区间疏散命令后，先人工广播告知乘客不要靠近即将打开的车门后，立即打开消防水管一侧的车门排烟，保持列车正常供电、空调、照明方式，打开疏散门和通道门后，利用车载广播组织乘客从疏散端疏散门疏散。（）。
A.正确
B.错误

[单选题]单选题：Ⅱ级区间疏散是指运营期间因故障导致的电客车迫停区间预计超过（）分钟仍不具备救援条件引起的疏散。
A.10
B.20
C.30
D.40

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