[判断题]轨道动态几何不平顺容许管理值中的各项偏差限值为实际幅值的半峰值。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]轨道动态几何不平顺容许管理值中的各项偏差限值为实际幅值的半峰"的相关试题:

[单选题] 轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差，主要通过( )或综合检测列车进行检测，按线路允许速度进行评价。
A.轨道检查仪
B.轨道测量车
C.轨道检查小车
D.轨道检查车

[判断题]《修规》第6.3.1条，轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差，主要通过轨道检查车或综合检测列车进行检测，按线路允许速度进行评价。
A.正确
B.错误

[多选题]线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值包含（）。
A.作业验收
B.计划维修
C.临时补修
D.限速

[单选题]轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，（）为应及时进行轨道整修的质量控制标准
A.作业验收管理值
B.计划维修管理值
C.临时补修管理值
D.限速管理值

[填空题]木枕线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值包括、计划维修和临时补修。

[判断题]线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值分混凝土枕线路与木枕线路。
A.正确
B.错误

[多选题]普速铁路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，作业验收管理值为( )的质量检查标准。
A.线路设备大修
B.计划维修
C.临时补修作业
D.线路动态评估

[判断题]道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量
A.正确
B.错误

[单选题]轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，（）管理值为应及时进行轨道整修的质量控制标准。《修规》第6.2.4条
A.临时补修
B.作业验收
C.计划维修
D.经常保养

[单选题]线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，混凝土枕地段检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为（）m,采用轨距尺时为6.25m，但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑。
A.1
B.2
C.3
D.4

[多选题]轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，作业验收管理值为（）作业的质量检查标准。
A.线路设备大修
B.计划维修
C.安排轨道维修计划
D.临时补修

我来回答:

提交