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[判断题]从动盘与花键毂铆钉松动或摩擦片铆钉松动、外露；花键孔与变速器第一轴配合松旷，减振弹簧疲劳或折断会造成离合器发抖，而不会造成离合器响。
[判断题]变速器第一轴与第二轴相互平行且在同一条直线上，因此，第一轴转动第二轴也随着转动。
[单项选择]当离合器处于部分接合状态时，变速器第一轴（）。
A. 不转动
B. 与发动机曲轴转速不同
C. 与发动机曲轴转速相同
[单项选择]当离合器处于完全接合状态时，变速器第一轴（）。
A. 不转动
B. 与发动机曲轴转速不同
C. 与发动机曲轴转速相同
[判断题]离合器中与变速器第一轴相连的从动片转动惯量尽可能大。
[填空题]某变速器第一轴常啮合齿轮的齿数为20，中间轴常啮合齿轮的齿数为30，第二轴一、倒档齿轮的齿数为50，中间轴一档齿轮的齿数为15，则该变速器一档的传动比为（）。
[单项选择]当离合器处于完全接合时，变速器第一轴的状态是（）。
A. 不转动
B. 与发动机曲轴转速不相同
C. 与发动机曲轴转速相同
D. 转速不能确定
[单项选择]CAl091型汽车装配变速器第一轴时，轴向间隙不得超过（）mm。
A. 0.30
B. 0.25
C. 0.20
D. 0.15
[简答题]为什么中间轴式变速器的中间轴上齿轮的螺旋方向一律要求取为右旋，而第一轴、第二轴上的斜齿轮螺旋方向取为左旋？
[判断题]高速行驶时，有明显声响，突然加速时，响声很清晰，多为变速器滑动齿轮花键配合松旷所致。
[单项选择]当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）。
A. 不转动
B. 与发动机曲轴转速不相同
C. 与发动机曲轴转速相同
[判断题]从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断会导致变速器工作时发出的不均匀的碰击声。
[单项选择]自动变速器换挡执行原件装用新的摩擦片，应在变速器油中至少浸润（）。
A. 5min
B. 10min
C. 15min以上
D. 不用浸润
[单项选择]发生离合器从动盘摩擦片表面被严重油污故障后，更换新摩擦片并检查（）与变速器一轴的密封情况。
A. 从动盘减振弹簧
B. 曲轴前油封
C. 曲轴后油封
D. 膜片弹簧
[判断题]主油路压力过低和离合器或制动器摩擦片严重磨损或烧焦是自动变速器打滑的常见原因。
[单项选择]自动变速器中换档离合器、制动器的摩擦片磨损量的检查，根据（）可判定磨损情况。
A. 尺寸
B. 行驶里程
C. 换油时间
D. 表面颜色
[判断题]变速器壳体出现裂纹、各接合平面发生明显的翘曲变形或各轴承座孔严重磨损，且与轴承配合松旷时，应换用变速器壳体。
[单项选择]手动变速器总成竣工验收时，进行无负荷和有负荷试验，第一轴转速为（）r/min。
A. 500～800
B. 800～1000
C. 1000～1400
