更多"[单选题]运营时间内，电客车司机转换驾驶模式时，从高到低转换时，必须得"的相关试题:
[判断题]原则上对电客车故障处理的总体时间不能超过10分钟。若在10分钟处理时间内
司机确定故障无法处理，可直接申请救援。
A.正确
B.错误
[简答题]原则上对电客车故障处理的总体时间不能超过10分钟。若在10分钟处理时间内司机确定故障无法处理，可直接申请救援。
[单选题]出现端洗故障，短时间内不能恢复，由（ ）通知电客车司机通过洗车线。
A.洗车操作人员
B.检修调度
C.信号楼
D.操作工班长
[单选题]列车正线运行时驾驶模式从高到低转换时，必须得到（ ）允许后方可进行操作。
A.队长
B.调试负责人
C.行调
D.主管主任
[不定项选择题]列车正线运行时驾驶模式从高到低转换时，必须得到（ ）允许后方可进行操作。
A.队长
B.调试负责人
C.行调
D.主管主任
[单选题]行车过程中转换驾驶模式列车司机需向（ ）申请，许可后方可转换模式。
A.生产调度员
B.运转值班员
C.行车值班员
D.行车调度员
[多选题]列车正线运行时驾驶模式（）转换时，必须得到行调允许后方可进行操作。（）转换时，司机视情况进行操作后，再及时报告行调。
A.正常转换
B.从高到低
C.从低到高
D.切除信号
[单选题]随车机械师在主控端司机室监控
动车组始发运行情况，车组运行 （） 分钟后方可离开司机室。
A.2
B.3
C.4
D.5
[填空题]电客车正线调试作业原则上安排在( )时间内进行。
[多选题]外勤岗填好路票后，须与行车值班员核对路票内容（），核对无误后方可向司机递交路票
A.电话记录号
B.车次
C.方向
D.行车专用章
[填空题]动车组在非集中联锁区域调车作业时，必须将进路上非集中联锁的道岔（ ）后方可向司机或调车人员显示股道号码与道岔开通信号。
[多选题]动车组在非集中联锁区域调车作业时,必须将进路上非集中联锁 的道岔全部加锁后方可向司机或调车人员显示( )。
A.股道号码
B.要道还道信号
C.道岔号码
D.道岔开通信号
[单选题]动车组在非集中联锁区域调车作业时，必须将进路上非集中联锁的道岔全部加锁后方可向司机或调车人员显示（）。
A.股道号码
B.要道还道信号
C.股道号码与道岔开通信号
D.道岔开通信号
[判断题]压岔调车或原路折返时，信号楼值班员1必须加锁该进路有关道岔并确认进路后方可允许司机动车。 （ ）
A.正确
B.错误
