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[单选题](____)主要作用是防止列车追尾和冲突事故，并控制列车的运行速度不超过允许的最高速度。
A.ATP系统
B.ATO系统
C.ATS系统
D.ATC系统
[简答题]铁路( )设备可以保证列车运行的安全,使同方向运行的列车不致发生追尾冲突,反方向运行的列车不致发生迎面相撞。
[单选题]列车发生冲突未构成较大以上事故,属于()事故
A.险性事故
B.一般A类
C.一般B类
D.一般D类
[多选题]《中国铁路武汉局集团有限公司防止从业人员伤亡事故控制措施》规定，需横越停留列车、车列时，必须确认列车、车列暂不移动后，从（）越过。
A.车门处
B.通过台
C.车钩上
D.车底
[单选题]列车在区间发生冲突事故，在事故调查处理委员会人员到达前，( )应随乘发往事故地点的第一列救援列车到达事故现场，负责指挥列车有关工作。
A.站长
B.车站值班员
C.站长或车站值班员
D.救援列车主任
[单选题]
列车在区间发生冲突事故，在事故调查处理委员会人员到达前，( )应随乘发往事故地点的第一列救援列车到达事故现场，负责指挥列车有关工作。
A.站长
B.车站值班员
C.站长或车站值班员
D.救援列车主任
[单选题]为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，( )（《技规》第56条）
A. 应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置安全线。
B. 应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置避难线。
C. 应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置避难线或安全线。
[判断题] （ ）为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置安全线。
A.正确
B.错误
[多选题]为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据( ),计算确定在区间或站内设置( )。(《技规》第56条)( )
A.线路情况
B.坡度情况
C.避难线
D.安全线
[单选题]为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆， 应根据线路情况， 计算确定在区间或站内设置( ) 。
A.安全线
B.牵出线
C.避难线
D.岔线
[判断题]在道路上跟车行驶时，跟车距离不是主要的，只须保持与前车相等的速度，即可防止发生追尾事故。
A.正确
B.错误
[单选题]为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置（ ）。
A.安全线
B.避难线
C.段管线
D.D岔线
