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发布时间:2024-06-04 00:14:29

[单选题]自动站间闭塞,列车到达接车站,经过检查区间空闲后,闭塞( )。
A.自动解除
B.手动解除
C.经过值班员联系后解除
D.不需解除

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[单选题]自动站间闭塞,列车到达接车站,经过检查区间空闲后,闭塞( )。
A.自动解除
B.手动解除
C.经过值班员联系后解除
D.不需解除
[判断题]自动站间闭塞设备能够自动确认列车到达和自动复原区间。
A.正确
B.错误
[判断题]自动站间闭塞区间列车由车站退入后方区间闯坡时,列车调度员应发布调度命令。
A.正确
B.错误
[判断题]线路所通过信号机引导信号不能开放,列车开往自动站间闭塞区间时,在确认区间空闲后,应停止使用基本闭塞法改按电话闭塞法行车,确认进路空闲和进路准备妥当后,发布调度命令,司机凭调度命令越过线路所通过信号机。
A.正确
B.错误
[单选题] 使用自动站间闭塞法行车时,列车凭( )进入区间。
A.绿色许可证
B.出站信号机显示的允许运行的信号
C.线路所通过信号机显示的允许运行的信号
D.出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号
[单选题]常态点灯的出站色灯信号机,( )表示准许列车由车站出发,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。
A.两个绿色灯光
B.一个绿色灯光和一个黄色灯光
C.一个黄色灯光
D.两个黄色灯光
[单选题]自动站间闭塞办理列车出发:发车站列车出发压入道岔区段,出站信号关闭,压入半自动轨道区段,发车表示灯改亮红灯,区间闭塞;同时接车站接车表示灯改亮( )灯,区间闭塞。
A.红
B.黄
C.绿
[多选题]半自动闭塞区段内的车站、自动站间闭塞区段计轴设备故障的车站、自动闭塞区段闭塞设备停用的车站,( )在站内停车或通过时,于列车尾部进站后,车站值班员使用列车无线调度通信设备通知司机确认列车完整情况。
A.旅客列车
B.旅客列车加挂车辆(最后一辆使用客列尾装置)
C.回送图定客车底
D.D 试运转客车体(使用客列尾装置)
[判断题]使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号显示的绿色或黄色灯光进入区间。( )
A.正确
B.错误
[填空题]自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用,自动检查区间空闲,发车站办理()后即自动构成站间闭塞。列车到达接车站或返回发车站并出清区间后,自动解除闭塞。
[判断题]自动闭塞、自动站间闭塞区间,接发列车人员发现未挂列尾装置的列车尾部软管未吊起时,应及时报告列车调度员,列车调度员应使列车在前方站停车处理。
A.正确
B.错误
[单选题] 在自动站间闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为( )。
A. 调度命令
B.路票
C.绿色许可证
[单选题]自动站间闭塞的车站接发列车时应遵照( )执行。
A.TB/T1500.1-2009或TB/T1500.2-2009
B.TB/T1500.3-2009或TB/T1500.6-2009
C.TB/T1500.4-2009或TB/T1500.5-2009
D.TB/T1500.7-2009或TB/T1500.8-2009
[判断题]自动站间闭塞、半自动闭塞区间,发往区间岔线的列车,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。(技规)
A.正确
B.错误

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