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[单项选择]大型飞机设有飞行扰流板，它的作用是（）
A. 产生升力
B. 减轻驾驶员体力劳动
C. 产生升力并减轻驾驶员体力劳动
D. 当左右飞行扰流板动作相同时，作为减速器用，当左右动作不同时可帮助副翼操纵飞机滚转
[单项选择]当飞行扰流板用于辅助飞机横侧向操纵时，一般需要打开（）
A. 副翼上偏一侧的扰流板
B. 副翼下偏一侧的扰流板
C. 两侧机翼的扰流板
[单项选择]当自动驾驶接通时，扰流板的最大偏转角度：3和4号扰流板为25度，2号扰流板为12.5度，人工飞行时，扰流板的最大偏转角度有什么变化（）
A. 减小
B. 不变
C. 增加
[单项选择]扰流板PCU上的堵塞活门的作用是：（）。
A. 在放出扰流板并保持时，堵住PCU作动筒的回油路使其不能收起
B. 在收起扰流板过程中接通PCU回油油路
C. 在扰流板减压情况下，将PCU作动筒杆端油路堵住，使扰流板不会因其上下压力差而升起
D. 以上都不对
[单项选择]当扰流板的倾斜和减速指令之和超出了扰流板的最大允许偏转角度时会发生什么？（）
A. 减速板功能被抑制
B. 所有的扰流板接收一个附加的伸出指令直到一个到达它的最大允许偏转角度
C. 对称的舵面收回直到两个舵面的差等于倾斜指令
D. 都不是
[单项选择]B777飞机减速控制时，4号和11号扰流板：（）。
A. 接收机械信号
B. 是电传操纵的
C. 工作情况与倾斜控制是一样的
D. 不能移动
[单项选择]轿车扰流板可（）。
A. 阻止后轮抬起
B. 阻止前轮抬起
C. 阻止前后轮抬起
D. 阻止制动时跑偏
[单项选择]扰流板工作过程中（）
A. 一个SCM对称控制一对扰流板
B. 减速板在空中不能作动
C. 扰流板在空中不能由驾驶员来操纵
D. 扰流板可以由钢索超控
[单项选择]减速板实际上是几号扰流板（）
A. 1、3、5号
B. 1、2、3号
C. 2、3、4号
[单项选择]扰流板使用哪个系统压力（）
A. 1和5使用绿系统，2和4使用黄系统，3号使用蓝系统
B. 1和5使用绿系统，2和4使用蓝系统，3号使用黄系统
C. 1和5使用黄系统，2和4使用绿系统，3号使用蓝系统
[单项选择]扰流板在地面怎样人工放出（）
A. 液压系统释压，使用维护开锁装置
B. 按压SEC电门
C. 使用维护开锁装置，并按压SEC电门
D. 保持液压并使用维护开锁装置
[单项选择]在地面怎样升起扰流板？（）
A. 液压系统释压，使用维护开锁设备
B. 按压飞行控制面板上的SEC按钮
C. 使用维护开锁设备，并且作动器加压，SEC按钮压下
D. 都不是
[单项选择]在扰流板/减速板系统的工作中：（）。
A. 扰流板是电气控制和电气作动的
B. 一个扰流板控制组件（SCM）对称控制一对扰流板
C. 减速扳手柄在空中是不能放出扰、流板的
D. 在电气控制操纵失效时可用钢索操纵系统操纵
[单项选择]737-300/400扰流板（减速板）的作用（）
A. 起飞和降落时增加飞机升力及失速迎角
B. 起飞和降落时增加飞机升力
C. 辅助副翼操纵飞机滚转/空中和地面减速，水平安定面在水平方向对飞机进行配平
D. 以上全不对
[判断题]轿车导流板与扰流板为同一物品，只是称呼不同。
[单项选择]后扰流板有几个霍尔传感器（）
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[多项选择]通过哪些控制单元监控后扰流板？（）
A. 通过中间运动机构上的一个霍尔传感器探测后扰流板的移入限位位置
B. 通过中间运动机构上的一个霍尔传感器探测后扰流板的移出限位位置
C. 通过四活节铰链上的一个霍尔传感器探测后扰流板的移入限位位置
D. 通过中间运动机构上的一个微型开关探测后扰流板的移入限位位置
[单项选择]关于扰流板，以下说法正确的是（）
A. 当一个机翼上的扰流板失效时，另一个机翼上相对称的扰流板被抑制
B. 在液压供给失效的情况下，扰流板在空气动力的推动下保持在较小的位置
C. 以上都对
