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[单选题]
要求活塞环材料的硬度略高于气缸套材料硬度,不仅可使环韵寿命增加,而且______(263967:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.便于二者磨合
B.加快气缸套磨损
C.减缓气缸套的磨损
D.提高环的强度
[单选题]要求活塞环材料的硬度略高于气缸套材料硬度,不仅可使环韵寿命增加,而且______(263.967.:第02.-02.章 柴油机主要部件及检修)
A.便于二者磨合
B.加快气缸套磨损
C.减缓气缸套的磨损
D.提高环的强度
[单选题]要求活塞环的硬度比气缸套的硬度HB高10~20,可以使__________。 (263966:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.环便于磨合
B.活塞环寿命延长
C.增加气缸套磨损
D.环弹力高
[单选题]要求活塞环的硬度比气缸套的硬度HB高10.~20.,可以使__________。 (263.966.:第02.-02.章 柴油机主要部件及检修)
A.环便于磨合
B.活塞环寿命延长
C.增加气缸套磨损
D.环弹力高
[单选题]
船用大型柴油机单体式气缸的特点是______.①由气缸体与气缸套组成;②气缸体与气缸套之间组成冷却水空间;③二冲程的缸套下部都有进,排气口;④气缸体多用灰铸铁和球墨铸铁制造;⑤气缸套广泛采用耐热耐磨合金钢制造;⑥十字头柴油机的缸套上必开有注油孔.(263759:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.①+②+③+⑤
B.②+③+⑤+⑥
C.①+②+④+⑥
D.③+④+⑤+⑥
[判断题]148.活塞式压缩机气缸套与气缸采用过盈配合，过盈量按设计要求。答案:正确
A.正确
B.错误
[单选题]
在船用柴油机中湿式气缸套应用普遍,与干式气缸套相比其存在的主要问题是:(263755:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.散热性差
B.刚度较差
C.加工要求高
D.容易产生穴蚀
[单选题]
当气缸套缸壁温度较低时,气缸套和活塞环工作表面之间主要发生_____磨损。(367865:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.粘着
B.腐蚀
C.磨粒
D.腐蚀和二次磨粒
[单选题]
柴油机气缸套与活塞环相对运动时,气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象,称为拉缸,是属于______磨损。(264009:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.正常
B.磨粒
C.黏着
D.微动
[单选题]柴油机气缸套与活塞环相对运动时,气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象称为__________。(264010:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.故障
B.损坏
C.咬缸
D.拉缸
[单选题]在船用柴油机中湿式气缸套应用普遍,与干式气缸套相比其存在的主要问题是:(263.755.:第02.-02.章 柴油机主要部件及检修)
A.散热性差
B.刚度较差
C.加工要求高
D.容易产生穴蚀
[单选题]
加强柴油机运转管理减少气缸套磨损的途径是_____。①保持活塞与气缸套之间的正常配合间隙;②加强燃油和燃烧的管理;③保证良好的气缸润滑条件;④注意气缸套冷却水温度(367875:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.①+②+③
B.②+③+④
C.①+②+④
D.①+③+④
