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[填空题]蓄电池常见故障有极板硫化、（）、极板短路、（）。
[多项选择]造成汽车蓄电池极板硫化的原因，主要有（）。
A. 电解液比重过小
B. 电解液面高度过高
C. 经常在电量不足的情况下使用
D. 长期不用的蓄电池没有定期充电
E. 在电解液温度常高于45℃
[判断题]蓄电池内部电解液中含有过量的铜、铁等金属杂质，可能会造成蓄电池极板硫化。
[多项选择]当汽车的铅蓄电池极板硫化时，会造成（）。
A. 容量下降
B. 内阻减少
C. 不能输出大电流
D. 起动无力
E. 额定电压上升
[判断题]蓄电池极板硫化的正确处理方法是避免过度放电，尽快充电。
[单项选择]关于铅蓄电池极板硫化，下面说明哪一个不正确（）。
A. 极板硫化是由于硫酸铅再结晶造成的
B. 极板硫化会造成蓄电池容量降低
C. 极板硫化后，可通过大电流充电进行还原
D. 防止硫化的措施之一是保证电解液的高度不能过低
[单项选择]为避免铅蓄电池极板硫化，导致容量不足，在蓄电池液面过低时应及时补充并添加（）。
A. 稀硫酸
B. 电解液
C. 蒸馏水
D. 普通水
[判断题]当蓄电池极板上出现一层白色的大颗粒坚硬层时，可以断定这是蓄电池极板被硫化的结果。
[多项选择]蓄电池如果长时间不放电，会使电池极板硫化，引起（）
A. 内阻增大
B. 无法充电
C. 容量减少
D. 负载能力下降
E. 采集器无法正常工作
[简答题]试述蓄电池极板严重硫化后采取的水处理法？
[单项选择]造成运行中蓄电池负极极板硫化的原因是（）。
A. 过充电；
B. 过放电；
C. 欠充电；
D. 欠放电。
[单项选择]铅蓄电池出现极板硫化，要进行过充电。过充电是指（）。
A. 充电初期，采用2倍的标准放电制电流进行充电
B. 充电初期，采用1.5倍的标准放电制电流进行充电
C. 正常充电结束后，再用0.5（或0.75）倍的标准放电制电流进行充电：充、停间歇进行
D. 正常充电结束后，再用1.5（或1.75）倍的标准放电制电流进行充电：充、停间歇进行
