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[单项选择]水尺标志应在船舶的（）勘绘。
A. 船首左右两舷
B. 船中左右两舷
C. 船尾左右两舷
D. 船首、船中、船尾左右两舷
[单项选择]内河船舶船长中部两舷勘划水尺标志时，水尺刻度垂直线段的（）
A. 右边线应在离载重线圆环中心向左600mm处。
B. 左边线应在离载重线圆环中心向左600mm处。
C. 右边线应在离载重线圆环中心向右600mm处。
D. 左边线应在离载重线圆环中心向右600mm处。
[多项选择]对内河常规船舶载重线及水尺标志，以下说法正确的是（）
A. 水尺一般应从龙骨板内表面量起
B. 水尺一般应从龙骨板外表面量起
C. 吃水达到水尺读数上缘时，即表明该数字的所示的吃水
D. 载重线水平线的上缘通过圆心
[单项选择]内河船舶水尺一般应以平板龙骨的（）为计量基准点，水尺标志至少从实际空船吃水（），且（）处划起。
A. 内表面，下面0.2m，为0.2m的倍数
B. 外表面，下面0.2m，为0.2m的倍数
C. 内表面，下面0.1m，为0.1m的倍数
D. 外表面，下面0.1m，为0.1m的倍数
[单项选择]船舶艏艉及中部的公制水尺标志数字，每个数字的字高和两数字之间的间隔均为（）
A. 10cm
B. 10in
C. 6cm
D. 8cm
[多项选择]在勘划某航行于内河A、B、C级航区的船舶的载重线及水尺标志时，以下（）处理方法是正确的。
A. 因该船在各航区的实际干舷值相同，所以实船载重线标志中仅勘划了航区“A”，航区“B”和“C”不需勘划
B. 将部分尾部水尺勘划在平行于尾垂线的加焊扁钢上
C. 水尺读数的下缘与水尺刻度线中长水平线段的下缘平齐
D. 因受护舷材的影响，免除勘划甲板线标志，但在载重线证书中注明
[多项选择]在勘划某航行于内河A、B、C级航区的船舶的载重线及水尺标志时，以下哪些处理方法不正确的是（）
A. 因该船在各航区的实际干舷值相同，所以实船载重线标志中仅勘划了航区“A”，航区“B”和“C”不需勘划
B. 将部分尾部水尺勘划在平行于尾垂线的加焊扁钢上
C. 水尺读数的下缘与水尺刻度线中长水平线段的下缘平齐
D. 因受护舷材的影响，免除勘划甲板线标志，不必在证书中注明
[单项选择]水尺标志检查的主要要求包括以下（）方面。
A. 与载重线一样，吃水到达水尺数字上缘时，即表明为该数字所示的吃水。
B. 水尺至少要从实际空船吃水下面0.2m处划起。
C. 在船长中点两舷勘划水尺标志时，应在离载重线园环中心600mm处。
D. 水尺数字尺寸与间距与载重线标志的字母尺寸、间距相同。
[单项选择]船长中部两舷勘划水尺标志时，应在离载重线标志中心自左（）处。
A. 400mm
B. 500mm
C. 600mm
D. 700mm
[单项选择]在观测船舶水尺时应注意（）
A. 水尺标记的数字的上缘为所标明的吃水深度的基准线
B. 水尺标记的数字的下缘为所标明的吃水深度的基准线
C. 水尺标记的数字的中间为所标明的吃水深度的基准线
D. 都不是
[单项选择]在船长中点两舷勘划水尺标志时，应在离载重线圆环重心（）600mm处。
A. 向左
B. 向右
C. 向下
D. 向上
[多项选择]一艘船长为50.0米航行A级航区的一般干货船，在勘划水尺标志时应（）
A. 以平板龙骨的外表面为计量基准点
B. 水尺读数的下缘与长水平线段的上缘齐平
C. 吃水达到水平线段的下缘时，表明为标注水尺读数的吃水
D. 在船长中部两舷勘划的水尺标志，水尺垂直线段的右边线在离载重线圆环中心向左600mm处
[单项选择]船舶的英制水尺两数字之间的距离是：（）
A. 3in
B. 6in
C. 9in
D. 12in
[判断题]船舶水尺系指船舶的吃水深度。船舶在正浮状态下其实际吃水为船舯处自龙骨上缘至实际水线间的垂直距离。（）
[简答题]船舶下水前应主要注意哪些方面的检查工作？
[判断题]船舶吃水纵倾修正值的正负号为：当船舶处于艏纵倾时，水尺标记在垂线前则为“+”，水尺标记在垂线后，则为“-”。（）
[判断题]船舶主要标志有吃水标志、载重线标志、烟囱标志、船名船籍港标志等。
