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[判断题]启动前应首先进行气相预冷,气相预冷充分后(泵体挂霜)进行液相预冷,液相预冷充分后(泵体挂重霜)方可启动。
A.正确
B.错误
[单选题]空调预冷模式时，新风阀与回风阀的状态是（）。
A.新风门关闭，回风门关闭
B.新风门打开，回风门关闭
C.新风门关闭，回风门打开
D.新风门打开，回风门打开
[判断题]CRH5型动车组单车空调制冷原因包括：(1) 接触器K26吸合，空调处于紧急通风状态。(2) 接触器K5，K7单个不吸合，F5或F6接触器插头松动，导致风机等部件处于保护状态。(3) 空调处于应急通风状态。(4) 机组回风阀门关闭，通电后不动作，属于机械故障。(5) 空调系统长时间手动操作，导致蒸发器结冰。
A.正确
B.错误
[单选题]位于引气活门下游的预冷器可以调节引气温度，预冷器是一个空气-空气式的热交换器，预冷器利用的是何处来的
冷气来进行冷却呢？
A.发动机高压压气机
B.发动机低压压气机
C.发动机风扇
D.空调产生的冷空气
[单选题]发电车供电的空调客车须在列车始发前（）分钟供电并开启空调预冷预热，空调温度调节适宜，体感舒适，原则上保持冬季18℃～20℃，夏季26℃～28℃。
A.40
B.20
C.60
D.50
[单选题]在机坪宜设置配电箱(亭)或电源井,供维修、( )、空调预制冷等装置用电。
A.50 Hz 电源
B.100 Hz 电源
C.400 Hz 电源
D.1000 Hz 电源
[判断题]机车供电的空调客车，在列车始发前40min连挂机车后须立即开启空调对车厢进行预冷、预热。
A.正确
B.错误
[单选题]《铁路客车运用维修规程》中，发电车供电旅客列车始发应提前（ ）供电并开启空调预冷、预热。
A.30min
B.50min
C.1h
D.2h
[多选题]冷泵预冷前的准备工作有( )。
A.密封液正常启用
B.润滑油液位正常
C.防潮密封氮气通好
D.冷却水畅通
[判断题]发电车供电的空调客车，须在列车始发前1h开启空调设备对车厢进行预冷、预热;终到后30min卸载停机。
A.正确
B.错误
[单选题]《铁路客车运用维修规程》中，机车供电旅客列车应在始发前（ ）连挂机车，始发前（ ）供电并开启空调预冷、预热。
A.2h，1h
B.1h，1h
C.1h，50min
D.50min，50min
[判断题]空调列车机车供电的空调客车须在列车始发前1小时，发电车供电的空调客车须在列车始发前40分钟完成机车连挂和供电，对车厢进行预冷或预热。
A.正确
B.错误
[判断题]全开气相平衡阀，稍开泵入口阀，进行液相预冷，在预冷过程中每半小时盘车一次。
A.正确
B.错误
[单选题]防火阀是指安装在通风、空调系统的送、回风管路上，平时呈开启状态，火灾时当管道内气体温度达到公称动作温度关闭，在一定时间内满足耐火稳定性和耐火完整性要求，起隔烟阻火作用的阀门。对于安装在风管上的防火阀公称动作温度均为()℃。
A. 70
B. 150
C. 200
D. 280
