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[单选题]普速铁路电力系统的维护管理工作实行 、供电段的分级管理模式。
A.供电段
B.铁路局
C.客专公司
D.车间
[单选题]“ ” 电力系统的维护管理工作实行铁路局、供电段的分级管理模式。
A.普速铁路
B.高速铁路
C.铁路
D.普速和高速铁路
[多选题]普速铁路电力系统的维护管理工作实行 、供电段的 模式。
A.维管段
B.客专公司
C.铁路局
D.分级管理
[判断题]高速铁路电力系统的维护管理工作:实行铁路局、供电段和铁路局、维管段的两种分级管理模式。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路电力系统的维护管理工作实行铁路局、供电段和 两种分级管理模式。
A.铁路局、供电段
B.铁路局、维管段
C.总公司、铁路局
D.供电段、车间
[判断题]高速铁路各供电段生产调度为电力运行管理工作的主体。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路电力系统的维护管理工作实行铁路局、供电段和铁路局、 两种分级管理模式。
A.供电段
B.维管段
C.客专公司
D.车间
[填空题]接触网隔离开关常见的故障有电气故障和( )故障
[判断题]高速铁路电力系统的维护管理工作:实行铁路局、供电段和铁路局、监管车间的两种分级管理模式。
A.正确
B.错误
[单选题]无人值守电力变配电所所内安全用具的管理工作，由各供电段负责变配电所（）的车间、工区进行管理及维护保养。
A.检修
B.运行
C.检修或运行
D.以上都不对
[简答题]大雪天气时发生接触网故障，可能的故障原因有
[简答题]天气晴朗时发生接触网故障，可能的故障原因有
