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[判断题]CRH2型动车组一级修时，受电弓编导线的芯线缺损小于15%
A.正确
B.错误
[填空题]《受电弓软连线更换》项目中将受电弓编导线放入安装位置，预紧固固定螺栓及螺母，用扭矩扳手紧固螺母，M8扭矩为<--NRC-->；M12扭矩为55Nm）。
[单选题]CRH2型动车组一级修时，目视检查受电弓碳滑板外观状态良好。当受电弓碳滑板出现（ ），需更换碳滑板。
A.两个滑厚度差超2mm
B.接头或接缝处漏气
C.铝托架烧穿孔洞 1mm 以上
D.裂到滑板边缘的宽度大于 0.2mm 的横向裂纹
[单选题]CRH2型动车组一级修时，检测受电弓与接触网接触压力符合规定（70N±15N【CRH2A、2B、2E、2A 统】，80N±15N【CRH2C】在高出车顶（ ）米处测量。
A.1.3
B.1.4
C.1.5
D.1.6
[判断题]CRH2A(统型)动车组一级修时，升降弓试验正常，升弓时不允许受电弓有任何回跳，降弓时应有缓冲。
A.正确
B.错误
[判断题] 一级修作业 受电弓编导线的芯线缺损小于15%
A.正确
B.错误
[单选题] 一级修作业 受电弓编导线的芯线缺损小于( )%
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]CRH2C型动车组一级修时，检测受电弓与接触网接触压力符合规定，（ ）N±15N，在高出车顶 1.6 米处测量。
A.70
B.80
C.90
D.100
[多选题]一级修作业中，CRH2A统型动车组当受电弓碳滑板出现下列情况时，必须更换（）
A.滑板碳条剩余高度小于5mm，滑板总厚度小于等于22mm
B.两条滑板剩余厚度差超过 3mm
C.滑板断裂
D.裂缝导致滑板漏气
[判断题]CRH380A(统型)动车组受电弓编导线的芯线缺损小于15%。
A.正确
B.错误
[填空题]在CRH1A-1010车组07车受电弓故障典型案例中，核对CRH1A车组受电弓高级修调试作业标准，受电弓拉力要求为：车组风压大于8bar，受电弓匀速下拉的时候下拉力应≤（ ）N
[判断题]受电弓降弓故障：因受电弓降弓装置异常或网络接收受电弓异常位置状态时，网络系统提示受电弓处于异常状态。
A.正确
B.错误
