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[简答题]大型养路机械使用的闸瓦按材质可分为( )和合成闸瓦两大类。
[单选题]在合成闸瓦中，按其基本成分，可分为（ ）和石棉橡胶闸瓦。
A.高磷闸瓦
B.低磷闸瓦
C.合成树脂闸瓦
D.铸铁闸瓦
[单选题]轨道平车合成闸瓦厚度不小于( )。
A.14mm
B.17mm
C.13mm
D.15mm
[单选题]非金属合成闸瓦的主要优点之一是（ ）。
A.强度好
B.散热好
C.对车轮磨损小
D.在高速制动减速时摩擦系数较大
[单选题][T]A-B-C-002 5 2 4
在合成闸瓦中,按其基本成分,可分为( )和石棉橡胶闸瓦。
A.合成树脂闸瓦
B.高磷闸瓦
C.低磷闸瓦
D.铸铁闸瓦
[单选题][T]B-A-E-003 5 2 4
在合成闸瓦中,按其基本成分,可分为( )和石棉橡胶闸瓦。
A.合成树脂闸瓦
B.高磷闸瓦
C.低磷闸瓦
D.铸铁闸瓦
[单选题](181897)非金属合成闸瓦的主要优点之一是（ ）。(1.0分)
A.强度好
B.散热好
C.对车轮磨损小
D.在高速制动减速时摩擦系数较大
[单选题]特快旅客列车运行于平直道,每百吨列车重量换算合成闸瓦压力的最小值为( )。
A.350KN
B.320KN
C.250KN
D.200KN
[单选题]接触网专用平车过轨检查技术标准之一是同一制动梁两端合成闸瓦厚度差( )。
A.<10mm
B.≥5mm
C.≤10mm
D.>5mm
[单选题]特快行邮列车运行于平直道,每百吨列车重量换算合成闸瓦压力的最小值为( )。
A.350KN
B.320KN
C.250KN
D.200KN
[单选题]某重载列车编组轴重25t合成闸瓦的货车60辆，列车总量6000t，主管压力500kPa，每百吨换算闸瓦压力为( )。
A.210kN
B.220kN
C.230kN
D.240kN
[单选题]空车直达列车编组轴重21t合成闸瓦的空货车65辆，总量1300t，主管压力为500kPa,该列车每百吨换算闸瓦压力为( )。
A.320kN
B.330kN
C.340kN
D.350kN
[单选题]空车直达列车编组轴重21t合成闸瓦的空货车65辆,总量1300t,主管压力为500kpa,该列车每百吨换算闸瓦压力为( )。
A.320KN
B.330KN
C.340KN
D.350KN
[单选题]某重载列车编组轴重25t合成闸瓦的货车60辆,列车总量6000t,主管压力500kpa,每百吨换算闸瓦压力为( )。
A.210KN
B.220KN
C.230KN
D.240KN
[单选题]某次货物列车编组50辆重车(均为轴重21t、合成闸瓦),总重4050t,列车主管压力为500kpa,每百吨列车重量换算闸瓦压力为( )。
A.222KN
B.232KN
C.242KN
D.212KN
