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[填空题]作业中正线道岔AT尖轨轨底探测范围是弹性可弯部分在轨底刨切全长范围及其起终点前后各( )mm。
[判断题]站线道岔探测区域轨底坡面应打磨除锈，除锈长度大于探测范围两端各150mm，轨脚、轨底连接圆弧处的锈蚀油污必须清除干净。
A.正确
B.错误
[判断题]正线可动心道岔翼轨探测区域，轨头和轨底坡面打磨除锈长度大于探测范围两端各250mm。
A.正确
B.错误
[填空题]正线道岔AT尖轨轨底坡面探测前应打磨( )，除锈长度应大于探测范围两端各200mm，轨脚、轨底连接圆弧处的锈蚀油污必须清除干净。
[填空题]正线可动心道岔长心轨探测区域轨头和轨底坡面应打磨除锈，除锈长度大于探测范围两端各( )mm，轨脚、轨底连接圆弧处的锈蚀油污必须清除干净。
[填空题]正线道岔AT尖轨轨底坡探伤，使用K2、5探头在轨底面刨切部位轨底进行正反向探测，并做( )扫查与偏角扫查。
[判断题]正线可动心道岔翼轨探测使用K1探头由轨面对轨头至轨底（轨腰投影范围内）进行前后顺向扫查。
A.正确
B.错误
[单选题]006 2
为有效发现焊缝中的实际缺陷,一般以轨底向上( )作为轨底三角区探测范围。
A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm
[判断题]正线可动心道岔翼轨探测区域轨脚、轨底连接圆弧处的锈蚀油污必须清除干净。
A.正确
B.错误
[填空题]钢轨探伤中应加强对轨底热影响区裂纹和工厂焊钳口部位的探测，发现轨头70°﹑轨底37°疑似伤损回波时，应进行( )及复核校对确认，以防漏检和误判，并填写好疑似伤损排除表。
