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[单项选择]二系垂向减振器用于控制车体与转向架之间的垂向运动，即（）和浮沉振动。
A. 摇摆振动
B. 点头振动
C. 颤抖振动
D. 偏摇振动
[判断题]CRH1转向架采用二系横向减振器来兼顾运行稳定性和曲线通过性能。
[判断题]抗蛇行减振器安装在转向架与车体间的水平横向。
[判断题]横向力由转向架通过高圆簧，横向油压减振器和侧挡传至车体。
[判断题]我国主型货车转向架减振装置均采用常摩擦减振器。
[单项选择]在机车车辆上装用减振器的类型和数量取决于其（）和转向架的结构。
A. 机车重量
B. 运行速度
C. 构架重量
D. 机车类型
[判断题]车辆转向架上装设弹簧和减振器，是用来缓和振动和冲击，以便提高车辆的运行质，保证运送货物的完整，延长车辆及线路的使用寿命。
[填空题]转向架一系悬挂用来保证一定的轴重分配，缓和线路不平顺对车辆的冲击，它包括（）、垂向减振器和轴箱定位装置等。
[填空题]转向架一系悬挂用来保证一定的轴重分配，缓和线路不平顺对车辆的冲击，它包括轴箱弹簧、垂向减振器和（）等。
[单项选择]车体端部纵向和横向减振器用于衰减车体的纵向，垂向和（）振动。
A. 横向
B. 点头
C. 横摆
D. 颤抖
[单项选择]机车的二系悬挂装置布置在转向架构架与车体之间，它采用（）来支撑车体。
A. 橡胶堆和中央支承
B. 中央支承
C. 橡胶堆
D. 减振器
[单项选择]转向架与车体之间的设置的弹性连接装置，称为车体（），又称为二系弹簧悬挂装置。
A. 牵引装置
B. 缓冲装置
C. 支承装置
D. 调整装置
[填空题]在转向架和车体之间安装有二系悬挂系统，其主要由空气弹簧、（）、（）、（）、（）和（）等组成。
[单项选择]用来限制车体与转向架之间横向移动量的装置是（）。
A. 牵引杆
B. 旁承
C. 侧挡
D. 牵引销
[判断题]在CRH3型动车组一级检修作业项目及质量标准中，要求CRH3型动车组二系横向减振器外观状态良好，无漏油。减振器座无裂纹，橡胶止挡无破损，各螺栓安装牢固，防松标记无错位。
[单项选择]行包邮政拖车装载的货物横向宽度不得超出车体两侧各（）米。
A. 0.1
B. 0.2
C. 0.3
D. 0.5
[单项选择]两车体之间的纵向拉力主要由（）承担。
A. 贯通道
B. 车钩
C. 端墙
D. 底架
[单项选择]车体之间或车体与其他物体发生刮碰时，身体应迅速向车（）倾斜，以防车身变形挤伤身体。
A. 内侧
B. 外侧
C. 任意
D. 后侧
[判断题]车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分，又是二者相对位移的活动关节，主要传递垂向载荷。
