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[单项选择]汽油发动机点火（）可以使发动机功率略有提高，经济性变好。
A. 适当落后
B. 大大提高
C. 适当提前
D. 随意
[单项选择]汽油发动机点火（），可以使得发动机的功率略有提高经济型变好
A. 适当落后
B. 大大提前
C. 适当提前
D. 随意
[判断题]液化石油气发动机与汽油发动机相比，其输出功率基本相同，但燃料经济性比汽油发动机好。
[判断题]降低汽油发动机混合气浓度，可以提高发动机的动力性和经济性。
[简答题]怎么样解决电控系统与发动机匹配时发动机动力性、经济性及排放指标所要求的供油特性及点火特性的互相矛盾？
[多项选择]微机控制的点火系的优点是（），可有效提高发动机的动力性、经济性和排放性。
A. 控制精度高
B. 点火能量大
C. 高速适应性好
D. 故障自诊断
[单项选择]额定功率相同时，增压发动机比非增压发动机燃油经济性要（）
A. 好
B. 坏
C. 一样
[判断题]在不同的工况和工作条件下，发动机都应有一个最佳的点火提前角，以保证发动机的动力性和经济性最好，排气污染最小。
[单项选择]汽油发动机点火适当提前，可以是发动机（）
A. 功率减小，油耗增大
B. 功率略有提高，经济性变好
C. 机油温度过高
D. 摩擦增加，故障增多
[单项选择]（）是汽油机燃烧过程的主要阶段，其放热量和放热规律直接影响发动机的动力性、经济性和工作粗暴程度。
A. 着火延迟期
B. 速燃期
C. 缓燃期
D. 补燃期
[单项选择]点火提前呈（ ）状态时，气体膨胀压力将阻碍活塞向上运动，使汽油机有效功率减小。
A. 过大
B. 过小
C. 适中
D. 等于零
[单项选择]（）是评估发动机经济性的主要指标。
A. 耗油率
B. 最低工作转速
C. 最低怠速转速
D. 最大功率
[单项选择]点火提前呈过大状态时，气体膨胀压力将（ ）活塞向上运动，使汽油机有效功率减小。
A. 推动
B. 强迫
C. 阻碍
D. 抑制
[单项选择]提高发动机动力性和经济性的主要措施是提高发动机的（）
A. 充气系数
B. 压缩比
C. 气缸直径
D. 进气提前角
[单项选择]点火提前完成角呈过大状态时，气体膨胀压力将（）活塞向上无能无力，使汽油机有效功率减小。
A. 推动
B. 强迫
C. 阻碍
D. 抑制
