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发布时间:2023-10-20 12:13:10

[判断题]连杆两端座孔变形,主要是由于连杆座孔受冲击,载荷作用,并且它们的结构刚性差而造成的。

更多"连杆两端座孔变形,主要是由于连杆座孔受冲击,载荷作用,并且它们的结构刚"的相关试题:

[填空题]受冲击载荷作用的工件,考虑机械性能的指标主要是()。
[单项选择]由于分隔式燃烧室采用()的燃烧方式,故发动机工作柔和,曲轴连杆机构载荷也较小。
A. 先辅助燃烧室后主燃烧室
B. 先主燃烧室后辅助燃烧室
C. 辅助燃烧室
D. 主燃烧室
[单项选择]连杆的基本载荷是()
A. 拉伸和压缩
B. 扭转和弯曲
C. 拉伸和扭转
D. 压缩和弯曲
[单项选择]凸轮轴的表面麻点,是由于凸轮轴表面受冲击载荷作用,引起()是局部表面材料剥落所造成的。
A. 材料变形
B. 材料裂纹
C. 硬度降低
D. 韧性降低
[单项选择]四冲程柴油机运行时连杆承受的载荷是()。
A. 冲击载荷
B. 交变载荷
C. 动载荷
D. 静载荷
[单项选择]在齿轮设计中,对于承受高速中载且受冲击载荷的齿轮,常用的材料()。
A. 20Cr
B. HT20-40
C. 40CrNi
D. DQT40-17
[单项选择]连杆受()形式的载荷最易疲劳破坏。
A. 拉伸
B. 压缩
C. 弯曲
D. 交变应力
[单项选择]连杆轴承最大磨损部位,在轴承中部,这是由于在()冲程转变为做功冲程时,随着载荷方向和数值的改变,所产生的冲击力造成的。
A. 进气
B. 压缩
C. 爆发
D. 排气
[单项选择]四冲程柴油机工作中,连杆承受拉伸和压缩载荷,在()冲程上止点时,压缩载荷达到极值,在()冲程上止点式,拉伸载荷达到极值。
A. 膨胀/进气
B. 压缩/进气
C. 排气/压缩
D. 排气/膨胀
[单项选择]同一部位的紧固件规格应一致。主要连接件或受冲击载荷容易松动部位的螺母应使用()螺母(背帽)或其它()装置。
A. 防松;防松
B. 防松;防滑
C. 防滑;防松
D. 防滑;防滑
[判断题]当曲轴主轴颈与主轴承,连杆轴颈与连杆轴承配合间隙增大时,就会出现冲击载荷,加速轴颈,轴承的表面破坏,并出现敲击声和机油压力下降等现象。
[单项选择]对于细粒增强复合材料,承受载荷的主要是()
A. 细粒
B. 基体
C. 纤维
D. 增强剂
[单项选择]连杆轴承发响,是由于连杆轴承()所致。
A. 间隙过小
B. 间隙过大或轴承烧损
C. 负荷过大
D. 负荷突变
[单项选择]镗床主轴上装铣刀进行铣削刚性差,它只能承受()。
A. 轴向推力
B. 轴向拉力
C. 径向推力
D. 径向拉力
[判断题]压力容器运行过程中,比较常见的载荷有压力载荷、温度载荷、重量载荷、风力载荷、地震载荷等。
[单项选择]花键轴细长,刚性差导致花键轴中段产生波纹,其防止措施是()。
A. 重新校正工件
B. 更换铣刀
C. 调整、预紧工件
D. 工件中段用千斤顶支承、增大刚性
[判断题]连杆杆身采用工字形断面主要是为了减轻质量,以减小惯性力。
[判断题]发动机连杆由连杆体、连杆盖、活塞销衬套、连杆轴承、连杆螺栓及螺帽等组成。
[单项选择]对于刚性差、硬度低的软金属或薄型、微型零件,应选用()测量器具测量。
A. 接触
B. 非接触
C. 光学

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