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[单选题]5号线当司机判断故障不能在5分钟内排除的立即向行调申请（ ）。
A.A.“带病”运行
B.B.延时处理
C.C.增派人手
D.D.清客或救援
[判断题]5号线正线列车发生故障后，当司机判断故障不能在15分钟内排除的立即向行调申请清客或救援。
A.正确
B.错误
[判断题]请求救援后，故障列车司机在连挂之前可继续排除故障，但不能启动列车，如故障排除则报告行调取消救援 。( )
A.正确
B.错误
[判断题]司机离开驾驶室处理故障前无须报告行调，行调接到司机的车辆故障报告后，应及时通知DCC检修调度。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]司机离开驾驶室处理故障前须报告行调，行调接到司机的车辆故障报告后，应及时通知DCC检修调度。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]司机离开驾驶室处理故障前须报告行调，行调接到司机的车辆故障报告后，应及时通知DCC轮值工程师。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]列车若发生故障,司机应立即报行调并作出故障判断与处置,5分钟时司机必须向行调提出继续故障处置或故障救援的申请。( )
A.正确
B.错误
[判断题]如司机通过PECU获知车厢有传染病疫情时，立即向行调汇报，由行调报120。（ ）
A.正确
B.错误
[不定项选择题]工程车途中故障不能继续运行时，司机无法排除故障，应立即报告行调请求救援；报告内容有：发生故障的时间、（ ）等。
A. 报告人姓名
B.故障列车车次
C. 故障车停车地点
D. 机车故障现象
E. 故障机车型号
[多选题]工程车途中故障不能继续运行时，司机无法排除故障，应立即报告行调请求救援；报告内容有：发生故障的时间、（ ）等。
A.司机姓名
B. 公里数
C. 故障车停车地点
D.机车故障现象
E. 故障机车型号
[判断题]被救援的列车严禁动车，司机应做好防护及救援准备工作；若故障列车在连挂前排除故障，行调可取消救援；
A.正确
B.错误
[判断题]若受电弓红点时，司机应立即向行调汇报。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]正线联锁设备故障时，司机按行调指令行车；采取电话闭塞法行车时，司机应转换成URM模式驾驶，并认真确认行车凭证和道岔位置（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]客车故障情况下行车组织由DCC全权负责，故障的判断和处理由司机全面负责，行调有责任指导司机处理故障。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]当2 台以上空调机组故障，司机应该立即报行调且到达下一站复位故障车空调的微动开关。（ ）
A.正确
B.错误
