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[判断题]PT泵装在柴油机的右侧（自风扇端看去），是由曲轴正时齿轮通过配气凸轮轴正时齿轮来驱动的。
[判断题]曲轴正时齿轮与凸轮轴齿轮的传动比为2：1。（）
[单项选择]发动机工作时，曲轴正时齿轮带动（），使凸轮轴转动。
A. 凸轮轴皮带轮
B. 凸轮轴正时齿轮
C. 发电机皮带轮
D. V型带轮
[判断题]大修发动机运转稳定后，允许正时齿轮、机油泵齿轮、喷油泵传动齿轮、气门脚有轻微的响声，也允许曲轴、连杆轴承有轻微的响声。
[判断题]正时齿轮响与转速的关系：怠速正时齿轮发出杂乱而轻微的“嘎啦、嘎啦”声响，提高转速声响消失，急减速时，此声响又出现。
[判断题]气门的启闭是由凸轮轴上的凸轮来控制的，凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动。
[简答题]大批量生产汽车用内燃机缸体，曲轴连杆和正时齿轮等主要零件时采用何种毛培？为什么？
[判断题]发动机曲轴，轴心线与凸轮轴轴心线不平行，是引起正时齿轮工作时，发响的原因之一。
[单项选择]凸轮轴正时齿轮属于（）的部件。
A. 气门组
B. 气门传动组
C. 曲轴飞轮组
D. 活塞连杆组
[判断题]诊断正时齿轮工作响声，可采用单缸断火试验。
[单项选择]正时齿轮异响发生部位在汽缸体的（）。
A. 前端
B. 后端
C. 上端
[判断题]16V240ZJB柴油机正时齿轮系统置于柴油机输出端。
[判断题]汽车发动机大修竣工后，不允许正时齿轮有轻微而均匀的响声。
[单项选择]正时齿轮啮合间隙过大或过小会发出连续不断的“（）”声。
A. 呜呜
B. 哽哽
C. 咯咯
D. 嘎嘎
[单项选择]发动机怠速运转时，用金属棒接触正时齿轮盖，听到有节奏的“哽哽”声，提高转速时响声加剧，应诊断为正时齿轮（）。
A. 啮合间隙太小
B. 啮合间隙过大
C. 啮合不均匀
D. 有断齿或折齿
[单项选择]发动机长时间使用后，发现正时齿轮室盖周边漏油，一般是（）所致。
A. 螺丝松动
B. 螺丝坚固不均匀
C. 时规油封磨损
D. 凸缘磨损起沟槽
