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[单选题]单选题：一号线电客车受电弓安装时，受电弓的底架应（ ）。
A.有张力
B.无张力
C.无要求
D.不水平
[判断题]电客车受电弓是靠压缩空气升弓的。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]单选题：一号线既有电客车受电弓降弓状态设计高度是（ ）mm。
A.2800
B.3810
C.4040
D.5400
[判断题]城郊线电客车受电弓是靠压缩空气驱动升弓的。
A.正确
B.错误
[单选题]单选题：二号线电客车受电弓升弓控制箱故障时需要到（ ）处理 。
A.交流柜内
B.车顶
C.继电器柜内
D.直流柜内
[单选题]受电弓在运行取流过程中,由于某种原因造成弓网相碰击,造成电客车受电弓或者接触网有关零部件损坏、脱落的弓网故障现象叫( )。
A. 打弓
B. 刮弓
C. 刮网
D. 以上都是
[判断题]地铁电客车受电弓滑板的宽度为1050mm
A.正确
B.错误
[单选题]单选题：一号线既有电客车通过受电弓受电，接触网电压额定值为1500V，波动范围为（ ）V～1800V。
A.900
B.1000
C.1300
D.1500
[判断题]郑州地铁电客车受电弓是靠压缩空气驱动升弓的。（ ）
A.正确
B.错误
