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发布时间:2023-11-02 05:53:46

[判断题] 聚乙烯管材表面缺陷深度超过公称壁厚的10%时,应切断或按照有关程序修理有缺陷的这段管材。 ()
A.正确
B.错误

更多"[判断题] 聚乙烯管材表面缺陷深度超过公称壁厚的10%时,应切断或按照"的相关试题:

[判断题]直流五通《直流分压器检修细则》规定,直流分压器复合外套表面单个缺陷深度超过1mm时,应更换。
A.正确
B.错误
[判断题]直流五通《直流分压器检修细则》规定,直流分压器复合外套表面单个缺陷深度超过1mm时,应修补或更换。
A.正确
B.错误
[单选题]直流五通《直流分压器检修细则》规定,直流分压器复合外套表面单个缺陷深度超过(____)时,应更换。
A.0.1mm
B.0.5mm
C.1mm
D.2mm
[单选题]排障板托架、安装臂表面存在锈蚀、划伤、磕碰伤等缺陷深度超过该处原设计厚度的( )时更换。
A. 5%
B.10%
C.15%
D.20%
[单选题]CRH2A型动车组构架组成表面缺陷深度达到( )(钢板设计厚度16≤t<25mm)时,需对缺陷部位进行打磨消除,并确保打磨部位与钢板轧制状态的表面交界处平滑过渡。
A.0.65
B.0.75
C.0.8
D.0.95
[单选题]CRH2A型动车组构架组成表面缺陷深度达到( )(钢板设计厚度6≤t<16mm)时,需对缺陷部位进行打磨消除,并确保打磨部位与钢板轧制状态的表面交界处平滑过渡。
A.0.65
B.0.75
C.0.8
D.0.95
[单选题]CRH2A型动车组轴箱体压盖部位外表面缺陷深度不大于( )mm,修复时去除高点,并保证缺陷部位与周边部位圆滑过渡
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]CRH2A型动车组构架组成表面缺陷深度达到( )(钢板设计厚度16≤t<25mm)时,需对缺陷部位进行打磨消除,并确保打磨部位与钢板轧制状态的表面交界处平滑过渡。
A.0.65
B.0.75
C.0.8
D.0.95
[单选题]CRH2A型动车组构架组成表面缺陷深度达到( )(钢板设计厚度6≤t<16mm)时,需对缺陷部位进行打磨消除,并确保打磨部位与钢板轧制状态的表面交界处平滑过渡。
A.0.65
B.0.75
C.0.8
D.0.95
[简答题]构架组成表面存在划伤、磕碰、腐蚀、磨损等缺陷时,当缺陷深度不大于表 1 规定时,须对缺陷部位进行打磨消除,并确保打磨部位与_ _ _的表面交界处平滑过渡。
[简答题]起吊用橡胶表面裂纹长超过 _ _ _mm 且深度超过 5mm 时更换;橡胶开裂测量深度时,使用宽约 3mm,厚约 0.2mm 的铁片(铁片头部需圆滑过渡,不得存在锐边、锐角),插入开口后测量开口深度(如需要可使用强制性外力使开口裂开)。测量时注意用力适度,避免裂开处进一步扩大。
[多选题]起吊用橡胶表面裂纹长超过 20mm 且深度超过 5mm 时更换;橡胶开裂测量深度时,使用宽约 ()mm,厚约 ()mm 的铁片(铁片头部需圆滑过渡,不得存在锐边、锐角),插入开口后测量开口深度(如需要可使用强制性外力使开口裂开)。测量时注意用力适度,避免裂开处进一步扩大。
A.1.5
B.0.1
C.3
D.0.2
[单选题]CRH2A型动车组检查构架组成表面状态, 当缺陷深度小于设计板厚的( )%,且缺陷面积在( )mm²以内时,允许通过焊接进行修补。
A.20 400
B.10 400
C.20 300
D.10 300
[单选题]CRH2A型动车组车轴轴身表面击打缺陷深度不大于( )时,允许局部手工打磨去除;大于( )时,车削加工修复。
A.0.1mm 0.1mm
B.0.5mm 0.5mm
C.1mm 1mm
D.2mm 2mm
[多选题]表面缺陷有 3 处缺陷时,均不大于叶片面积 ()%,且深度不大于()mm。
A.3
B.2
C.1
D.1.5

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