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[单选题]当防滞系统探测到发生打滑时,防滞系统如何提供防滞保护?
A.相应的防滞活门减小刹车压力直到无滑动为止
B.刹车系统自动切断滞动轮的刹车压力
C.自动刹车系统将不再工作
D.相应的防滞活门增加刹车压力直到无滑动为止
[单选题]备用刹车系统为 提供防滞保护:
A.主轮组和前轮组
B.单独的轮子
C.每对主轮组
D.每边内侧的主轮
[单选题]失去绿系统时，防滞刹车：
A.失去
B.限制在 2000psi 的刹车压力
C.用黄系统操纵
D.由蓝系统操纵
[单选题]刹车防滞系统的功用是什么
A.轮子热时,减小刹车压力；
B.轮速低时,增加刹车压力；
C.轮速高时,增加刹车压力
[单选题]防滞系统的基准速度来自：
A.大气数据惯性基准系统 2和3
B.大气数据惯性基准系统 1
C.大气数据惯性基准系统1或2或3
[单选题]下列关于防滞系统的描述哪个正确
A.防滞保护不可用于滑水保护
B.正常刹车向每个主起落架轮子提供防滞保护
C.备用刹车向每个主起落架轮子提供防滞保护
D.防滞系统系统不工作可以使用自动刹车
[单选题]绿+蓝系统失效,防滞叙述正确的是；_
A.可用；
B.不可用
[单选题]如果防滞系统不工作，下列说法正确的是：
A.中断起飞距离增加
B.中断起飞距离不变
C.不允许起飞
[单选题]确定起飞和着陆数据时需要考虑防滞系统吗？
A.都需要考虑
B.只有起飞需要考虑
C.只有着陆需要考虑
D.都不需要考虑
[单选题]当防滞系统故障时,以下说法不正确的是:
A.不可以减推力起飞
B.不能在湿跑道起飞
C.可以在干跑道着陆
D.可以使用自动刹车
[单选题]当防滞刹车系统不工作时,应该怎样操纵刹车?
A踩刹车前,保证前轮已接地且减速板放出。
B开始使用刹车时,使用很小的脚踏力,随着地速的减小逐渐增加脚踏力。C正常踩刹车不需要特殊操作。D稳定的踩刹车 E使用符合跑道长度和状况的最小刹车以减小爆胎的可能性。F不得反复踩刹车
A.ABCD
B.ABCDEF
C.ABCEF
D.BCDEF
[单选题]B737-800正常刹车系统由（ ）液压系统供压。由（ ）液压系统向备用刹车系统供压。两个刹车系统都提供有防滞保护，但仅当有正常刹车系统时自动刹车系统才 可用。
A.B，A
B.B，B
C.A，A
D.A，B
[单选题]飞机刹车系统中装设防滞刹车装置的目的在于（）。
A.防止施加刹车，保证顺利滑跑
B.防止拖胎，同时提高刹车效率
C.防止飞机减速过慢而增大滑跑距离
D.防止飞机减速太快而使滑跑距离太短
[单选题]绿液压系统可用时，如防滞和前轮转弯开关置OFF位：
A.刹车正常，前轮转弯失效
B.刹车备份，前轮转弯正常
C.刹车备份不带防滞，前轮转弯失效
