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[单选题] 编组和编挂有W△的车辆时，机车与编挂的车辆应连接制动软管，连接制动软管的车数与所牵引车数的比例不少于( )。
A.1∶5
B.1∶3
C.1∶4
D.1∶2
[单选题]车钩防跳插销安装时,装有制动软管吊链的车辆,防跳插销可安装在制动软管吊链的第( )链环中。
A.一个
B.二个
C.三个
D.四个
[单选题]-C-A-006 4 2 3
装有密接式车钩的车辆,其所用制动软管比普通客车制动软管要( )。
A.长
B.短
C.粗
D.细
[单选题]越出站界调车连接制动软管的规定是( )制动软管。
A.必须全部接通
B.推进运行时应接通不少于五分之一
C.应接通部分
D.推进运行时应全部接通
[单选题]70t级货车须装用长度为（795±10）mm的编织制动软管总成，编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离不小于( )。
A.80mm
B.100mm
C.120mm
D.140mm
[单选题]调动标记的车辆,调车机均需连结不少于所挂车辆总数( )的车辆制动软管。
A.l/2
B.l/3
C.l/4
D.l/5
[判断题]不关闭折角塞门摘解制动软管，易造成制动软管崩开伤人，不危及人身安全。
A.正确
B.错误
[判断题]有现场人工技术检查作业的列车，其列尾装置软管与车辆制动软管的连接，由现场检车员负责。
A.正确
B.错误
[单选题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起，由检车员负责。制动软管使用铁线吊起，软管连接器与车钩下平面距离不大于（ ）。
A.60mm
B.70mm
C.90mm
D.200mm
[判断题]( )列检一列作业标准规定各段人员平行作业连接制动软管,可以边连接制动软管边进行检查作业。
A.正确
B.错误
[单选题]制动管漏泄试验：开放被试车辆制动管两端折角塞门，不与单车试验器相连的另一端制动软管连接器加装试风记录仪，关闭制动支管截断塞门；装有列尾装置的车辆，打开快速接头体前部截断塞门并在其出口端加堵，再做（ ）试验。
A.缓解
B.保压
C.制动
D.漏泄
[单选题]编织制动软管总成风压试验时将编制制动软管总成置于水槽内，通以压缩空气达到（ ）kpa后保压5min，编制制动软管总成须无泄漏，破损。
A.550-600
B.600-650
C.650-700
D.700-750
[单选题]《行规》第30条 挂有列尾装置的始发及中转列车，列尾装置软管与车辆制动软管连结正位后，用16号铁线将列车尾部车辆后端软管连结器与列尾装置软管连结器交叉捆绑，列尾装置软管接口部件及制动软管最低处距轨面不少于（）。尾部车辆软管的吊起和释放工作，有列检作业的列车由列检人员负责；无列检作业的列车由车务人员负责。
A.100 mm
B.150 mm
C.200 mm
D.250 mm
[判断题]提开车辆软管堵并挂于挂座上，目视检查制动软管、总风软管无龟裂、老化和鼓泡，连接器无裂损，胶圈无破损、无卷边。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]( )装用的编织制动软管总成经外观检查和水压力试验均须合格,在制动软管的接头上緾绕聚四氟乙烯带数圈后旋入折角塞门内,并用管钳拧紧牢固,连接器角度符合规定。
A.正确
B.错误
[单选题] 客运列车在途中甩挂车辆时，车辆的摘挂和制动软管摘结，由( )负责。
A.调车作业人员
B.列检作业人员
C.机车乘务组
D.助理值班员
