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[填空题]腐朽失去（ ），钉孔腐朽无处改孔，不能持钉，判定木枕失效。
[单选题]木枕（含木岔枕）腐朽失去承压能力，钉孔腐朽无处改孔，不能持钉。应判定为()。
A.失效
B.轻伤
C.严重伤损
D.折断
[判断题]《修规》第3.5.7条，轨枕失效标准木枕（含木岔枕）腐朽失去承压能力，钉孔腐朽无处改孔，不能持钉
A.正确
B.错误
[判断题]木枕（含木岔枕）劈裂或其他伤损，不能持钉。应判定为轻伤。
A.正确
B.错误
[单选题]木桥枕钉孔周围腐朽严重，无处改孔，不能满足（）的需要，即为失效桥枕。
A.持钉
B.保持轨距
C.持钉及保持轨距
D.承压
[判断题]木桥枕钉孔周围腐朽严重，无处改孔，不能满足持钉及保持轨距的需要，即为失效木桥枕。
A.正确
B.错误
[判断题]木桥枕或复合桥枕钉孔周围腐朽严重，无处改孔，不能满足持钉及保持轨距的需要时，即为失效桥枕。《修规》第3.1.13条
A.正确
B.错误
[判断题]( )木枕根据其在线路上使用部位的不同,分为普通木枕、道岔木枕(岔枕)、桥梁木枕(桥枕)和隧道木枕四种。
A.正确
B.错误
[单选题]木枕机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，允许速度大于120 km/h线路，其厚度不足140 mm，其他线路不足（ ）时判定失效。
A.100 mm
B.120 mm
C.130 mm
D.140 mm
[单选题]木枕机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，允许速度大于120 km/h线路，其厚度不足（ ），其他线路不足100 mm时判定失效。
A.110 mm
B.120 mm
C.130 mm
D.140 mm
[单选题]木枕机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，允许速度大于120 km／h的线路，其厚度不足( 140 ) mm，其他线路不足100mm达到失效标准。
A.A、140
B.B、160
C.C、180
D.D、200
[判断题]木枕机械磨损,经过削平或除去腐朽木质后,允许速度大于120km/h的线路,其厚度不足130mm,其他线路厚度不足100mm。( )
A.正确
B.错误
[判断题]胶合木枕时,锯形接合处应无腐朽,无直径大于60mm的硬树节。( )
A.正确
B.错误
[单选题]木枕机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，允许速度大于120 km／h的线路，其厚度不足( 140 ) mm，其他线路不足100mm达到失效标准。
A.A、140
B.B、160
C.C、180
D.D、200
[判断题]木枕（含木岔枕）机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，允许速度大于 120 km/h 的线路，其厚度不足 140 mm，其他线路不足 100 mm。应判失效
A.正确
B.错误
[单选题]木枕（含木岔枕）机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，允许速度大于120km/h线路，其厚度不足（），应判定为失效。
A.140mm
B.100mm
C.120mm
D.130mm
[判断题]( )检查木枕失效，用看、量、敲、钎的方法。看腐朽、劈裂和机械磨损情况判断其整体状态；机械磨损严重，削平过多，要在轨底附近量其厚度；用小锤敲击木枕，耳听木枕的腐朽情况，并用测钎探明其影响范围和程度。混凝土枕采用一看二扒三确定的方法检查。
A.正确
B.错误
[单选题]木枕（含木岔枕）机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其他线路，其厚度不足（）。应判定为失效。
A.140mm
B.100mm
C.120mm
D.130mm
