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[填空题]发生制动抱闸的货物列车在站停车时，对发生检查车辆车轮踏面擦伤、缺损过限、车轮存在溶渣等危及行车安全问题，车辆故障车站人员不能判断，关门后不符合有关规定等任一情况时，须及时将故障车辆进行（ ）。
[单选题]车轮踏面擦伤及局部凹入的主要原因市制动过强，车轮抱闸滑行或（）造成。
A.制动不良
B.材质不良
C.缓解不良
D.车速过快
[判断题]货物列车在区间发生车辆抱闸时，需要关闭车辆截断塞门时，可以不按《技规》中关于自动制动机关门车的编挂位置的规定，维持运行至前方站。
A.正确
B.错误
[单选题]货物列车运行途中发生车辆抱闸处置时，对区间停车的列车，由司机对预报抱闸车辆进行确认。确认为抱闸故障时，要关闭（ ），拉缓解阀排除副风缸余风，确认缓解，列车按限速60km/h运行至前方站。
A.折角塞门
B.截断塞门
C.列车管塞门
[判断题]列车（动车组列车除外）运行途中发生车辆抱闸，对抱闸车辆应关闭截断塞门，排除工作风缸和副风缸中的余风，确认安全无误后，方可继续运行。
A.正确
B.错误
[判断题]货物列车运行中发生车辆抱闸，在区间或无人站停车后，由机车乘务员负责对预报抱闸车辆检查确认时，检查人力制动机是否拧紧、车轮踏面是否有熔渣、列车制动机缓解状态下制动缸活塞杆是否伸出，如无上述三种情况，则该车辆不是抱闸，列车恢复正常运行。
A.正确
B.错误
[单选题]46.列车在运行中未施行制动时，个别铁路货车却发生了制动作用而引起的抱闸现象属于（）。
A.自然制动
B.缓解不良
C.制动缸故障
D.无制动力
[判断题]电磁抱闸通电动作型的性能是：线圈通电时闸瓦紧紧抱住闸轮制动。
A.正确
B.错误
[多选题]列车运行途中车辆发生车辆抱闸时，应（ ）。
A.车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时，应甩车处理
B.车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时，修理后继续运行
C.车站接发列车人员发现车辆抱闸时，应立即通知司机停车
D.由车辆乘务员（无车辆乘务员时司机会同车站）检查确认，将抱闸车辆的截断塞门关闭，排除工作风缸和副风缸中的余风，检查走行部安全无误后，方可继续运行
[多选题] 列车区间运行时发生车辆抱闸的处理为（）。
A.关闭抱闸车辆截断塞门
B.排净副风缸余风
C.确认车辆缓解
D.维持运行至前方站
[单选题]列车运行途中发生抱闸时，对区间停车列车，机车乘务员对车辆进行确认，确认车辆无抱闸迹象的，列车正常运行；确认车辆为抱闸故障能够运行的，关闭截断塞门，拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解，按限速（ ）km/h运行至前方站。
A.40
B.50
C.60
D.80
[单选题]旅客列车发生车辆抱闸时，由( )通知车辆乘务员。
A.列车调度员
B.车站接发车人员
C.车辆调度员
D.司机
[单选题]起重机上采用电磁抱闸制动是（ ）。
A.电力制动
B.反接制动
C.能耗制动
D.机械制动
[单选题]73.列车在运行中制动后，施行充风缓解时，个别铁路货车不发生缓解作用而造成的抱闸现象属于（）。
A.无制动力
B.自然制动
C.制动缸故障
D.缓解不良
[单选题]43.列车在运行中制动后，施行充风缓解时，个别铁路货车不发生缓解作用而造成的抱闸现象属于（）。
A.无制动力
B.缓解不良
C.制动缸故障
D.自然制动
