更多"20世纪50年代末，我国相继成功研制了国产内燃机车和电力机车。到（）年"的相关试题:
[判断题]机车按用途的不同可分为蒸汽机车、内燃机车和电力机车三种。
[判断题]铁路运输的主要动力是指机车为主的牵引力，机车包括电力机车、内燃机车和蒸汽机车。
[填空题]内燃机车、电力机车的机车台由机车直流控制电源系统供电，供电电压范围为（）V。机车台电源应能承受浪涌电压为（）kV，持续时间 45μs。
[多项选择]目前我国内燃机车总组装主要采用（）方式。
A. 流水作业
B. 分部组装
C. 自由结合
D. 固定台位
[判断题]《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）机车按重量分为电力机车、内燃机车。
[单项选择]内燃机车构造复杂，单位成本和电力机车相比要（）
A. 高
B. 相当
C. 低
D. 高或低
[填空题]机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车，传动方式主要有交流传动和（）传动。
[多项选择]EO渐近式卡套接头，用于内燃机车和电力机车的空气制动系统，它的优点是（）。
A. 安装快捷
B. 美观
C. 无火安装
D. 密封性好
[判断题]内燃机车的粘着重，当机车全部为动轴时，通常就是内燃机车的计算重量；当机车即有动轴、也有随动轴随动轴时，则其粘着重量为机车计算重量时的动轴轴重乘以动轴数，即为各轴轴重的总和。
[单项选择]机车负载运行中，内燃机车提手柄，电力机车进级时，应使柴油机转速及牵引电流（）上升。
A. 稳定
B. 快速
C. 缓慢
[填空题]目前，我国的机车代号中，N表示内燃机车，D表示电路机车，Y表示（）。
[判断题]对内燃机车的主要部件进行检查修理，恢复机车主要性能。其修理周期有：干线内燃机车为23～30万Km；调小内燃机车为2.5～3年。称为中修。中修修理为J修修理。
[判断题]对内燃机车进行全面检查修理，恢复机车的基本性能。1993年7月1日起大修期：干线内燃机车延长为80±10Km；调小内燃机车延长为8～10年。大修为段修修程。
[判断题]内燃机车、电力机车制动计算按照TB/T1407-1998进行，动车组制动计算按照动车组厂家提供的动车组制动特性或铁道部有关文件的要求进行。
[单项选择]（）型机车属于内燃机车。
A. BJ
B. 6G
C. SS1
D. 8K
[填空题]内燃机车提手柄，电力机车进级时，应使柴油机（）及牵引电流稳定上升。
[填空题]EO渐近式卡套接头，现已用于内燃机车和电力机车的空气制动系统，它具有安装快捷，美观可实现系统管路（）等优点。
[单项选择]一般情况下，内燃机车需装4个压力传感器，电力机车需装3个压力传感器；内燃车多出的这个压力传感器安装在（）上。
A. 列车管
B. 闸缸
C. 均衡风缸
D. 制动缸
[判断题]内燃机车机车转向架的功能之一能保证机车顺利通过曲线或侧线。
