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[判断题]地铁列车救援中对设置纵向疏散平台的隧道，可打开疏散平台一侧车厢门的操作盖板，人工开启车厢门实施应急疏散。
A.正确
B.错误
[单选题] 地铁列车非正常情况下的纵向连挂救援适用于以下哪种情况 。( )
A.纵向连挂后故障列车制动无法缓解
B.蓄电池断开且无法恢复
C.控制回路短路且全车 SIV 无法正常工作
D.以上都是
[单选题]列车区间有序疏散启动条件：列车区间迫停预计（ ）分钟以上，且无法采用列车救援措施，也不具备邻线区间列车转运乘客条件。
A.20
B.30
C.40
D.60
[判断题]运营生产行车客运事件主要包括因地铁原因造成正线堵塞、列车救援、行车中断、区间清客或疏散等。
A.正确
B.错误
[判断题]地铁列车应急疏散门位于前后两端的驾驶室内。
A.正确
B.错误
[单选题]列车救援执行要求：原则上应由非载客列车担任救援列车，特殊情况下由载客列车担任救援列车需经（）批准后方可执行。
A.行调
B.车场调度
C.线网指挥中心主任
D.值班主任
[判断题]列车救援准则：正线列车救援时，首先遵循反向救援的准则，以确保其他正线列车正常运行秩序。
A.正确
B.错误
[单选题] 纵向连挂救援时,救援列车司机救援准备工作完成包括 。( )
A.车钩连挂完好
B.试拉完成、电气连接完成
C.空气制动作用良好
D.以上都是
[判断题]地铁非付费区在闸机内的车站范围、列车上及紧急疏散所用的隧道范围。
A.正确
B.错误
[单选题]列车救援准则：正线列车救援时，首先遵循（ ）的准则，以确保其他正线列车正常运行秩序。。
A.正向救援
B.逆向救援
C.电客车救援
D.安全第一
[判断题]列车司机应开展列车事故/故障、列车降级运行、区间乘客疏散、列车连挂救援、非正常交路行车、临时调整行车交路等现场处置方案的经常性演练。
A.正确
B.错误
[判断题]列车司机应开展列车事故/故障、列车降级运行、区间乘客疏散、列车连挂救援、非正常交路行车等现场处置方案的经常性演练。
A.正确
B.错误
