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[填空题]我国规定制动管减压速率或漏泄小于（），制动机不产生制动作用。
[单项选择]CRH2A型动车组总风压力小于（）kPa时，动车组产紧急制动。
A. 600±20
B. 600±10
C. 590±10
D. 590±20
[判断题]制动器所产生制动力矩应不小于静力矩的3倍。（）
[填空题]总风压力8-9bar，紧急制动施加压力＜6bar，紧急制动缓解压力>7bar，主空压机启动<8bar，辅助空压机启动<7.5bar，空压机停止工作9bar，初打风时间（）min，再打风时间（）min。
[单项选择]当制动器的电磁铁磁拉力小于弹簧的（）时，将产生制动器打不开故障。
A. 径向力
B. 张力
C. 轴向力
D. 拉力
[填空题]制动器的（）张力过大，电磁铁拉力小于弹簧的张力时，将产生制动器打不开故障。
[单项选择]根据电气制动的基本原理，电流对电枢产生制动作用，这种对机车产生制动作用的电气制动方式称为（）
A. 再生制动
B. 磁轨制动
C. 电阻制动
D. 电磁制动
[单项选择]机械式停车设备常闭制动器的额定制动力矩应不小于（）倍额定载荷产生的力矩。
A. 1.1
B. 1.2
C. 1.5
D. 2
[单项选择]提升机制动时，所产生的制动力矩与实际最大静力矩之比，《规程》规定一般不小于（）。
A. 2
B. 2.5
C. 3
D. 3.5
[判断题]制动时间是指制动蹄片与制动鼓产生制动力以后到汽车完全停住的时间。
[判断题]汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等，特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的一个主要原因。
[判断题]汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等。特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因。
[填空题]CRH5A/G型动车组进行全部制动试验前，动车组升弓供电，总风压力在（）kPa以上停放制动施加，（）无故障。
[判断题]简单非平衡式制动器的制动效能小于双领蹄式制动器，但其正反转制动效能相等。
[单项选择]制动试风试闸前，须确认总风压力达到（）以上，列车管达到500KPa±20Pa。
A. 500KPa±20Pa
B. 600KPa±20Pa
C. 700KPa±20Pa
D. 800KPa±20Pa
[判断题]全盘式车轮制动器的特点是制动盘的两侧制动钳都装有油缸，制动时由两侧的活塞挤压摩擦衬块产生制动力矩。
[单项选择]摩擦制动是将物体的动能转化为热能，从而产生制动作用，通常可以分为闸瓦制动、（）、磁轨制动、液力制动。
A. 再生制动
B. 电阻制动
C. 盘形制动
D. 涡流制动
[单项选择]（）制动时，制动片被挤压而夹紧到转动的制动盘上，其接触表面产生制动摩擦力。
A. 带式制动器
B. 盘式制动器
C. 鼓式制动器
D. 蹄式制动器
