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[单项选择]驾驶舱内有两种座椅，驾驶员座椅和观察员座椅，它们的主要区别在（）
A. 驾驶员座椅靠背不可调，而观察员座椅的靠背可调
B. 驾驶员座椅靠背可调，而观察员座椅的靠背不可调
C. 驾驶员座椅分上下两部分，上面部分能移动，而观察员座椅是固定的
D. 驾驶员座椅是固定的，而观察员座椅能左右移动，以便进行观察
[单项选择]测试驾驶员座椅（）
A. “H”手柄和“V”手柄在没有锁定的状况下活动范围是30~35mm
B. “H”手柄和“V”手柄在没有锁定的状况下活动范围是3~5mm
C. “H”手柄和“V”手柄在没有锁定的状况下活动范围是3~5英寸
D. “H”手柄和“V”手柄在没有锁定的状况下活动范围是30~35英寸
[单项选择]测试驾驶员座椅时朝上拉水平控制手柄“H”（）
A. 座椅施加朝前的力，应能向前
B. 座椅施加朝下的力，应能向下
C. 座垫应该自动升起
D. 座垫应该自动降下
[单项选择]正副驾驶员座椅水平、垂直方向的控制方式有几种？
A. 2
B. 1
C. 3
[单项选择]驾驶员座椅与旅客座椅的重要区别（）
A. 驾驶员座椅能升降，而旅客不能
B. 驾驶员座椅靠背能后仰，而旅客不能
C. 驾驶员座椅外套为真皮，而旅客不是
D. 无区别
[单项选择]驾驶员座椅与旅客座椅修理的主要差异（）
A. 驾驶员座椅需检修马达，而旅客不需
B. 驾驶员座椅需检修安全带，而旅客不需
C. 驾驶员座椅需检修坐垫，而旅客不需
[单项选择]测试驾驶员座椅时，朝上方向拉垂直控制手柄“V”（）
A. 座椅施加朝前的力，应能向前
B. 座垫应该自动升起
C. 座椅施加朝后的力，应能向后
D. 座垫应该自动降下
[单项选择]驾驶员座椅参见（）章节。
A. 23
B. 24
C. 25
D. 26
[单项选择]检查驾驶员座椅动力控制水平移动：打开水平移动控制开关S2但作动筒不起作用。可能引起故障的原因是（）
A. 电源接头故障，开关（S2）故障
B. 作动筒没通电或电力不足
C. 电路故障，作动筒故障
D. 以上都有可能
[单项选择]检查驾驶员座椅动力控制垂直移动：打开垂直移动控制开关S1但作动筒不起作用。可能引起故障的原因是（）
A. 电源接头故障，开关（S1）故障
B. 作动筒没通电或电力不足
C. 电路故障，作动筒故障
D. 以上都有可能
[单项选择]检查驾驶员座椅时，拨动座椅靠背倾斜控制手柄“R”但靠背无法倾斜。可能引起故障的原因是（）
A. 有一连动锁故障或错位
B. 控制缆索调放不当或损坏
C. 座椅靠背或连动锁故障（被卡堵或安装不正确）
D. 以上都有可能
[单项选择]驾驶员座椅上的安全带（）
A. 和客舱座椅使用的安全带形式不一样，采用2点式固定
B. 和客舱座椅的安全带形式一样，但件号不一样，不能替代
C. 和客舱座椅的安全带形式一样，可以被客舱座椅安全带替代
D. 和客舱座椅的安全带形式有很大不同，采取多点固定，不可以被客舱座椅安全带替代
[单项选择]检查驾驶员座椅时，拨动控制手柄“R”但座椅靠背无法正常回复到原位。需要进一步检查的地方有（）
A. 连动锁和作动筒
B. 电源
C. 电线
D. 电路板
[单项选择]检查驾驶员座椅时，当拨动水平控制手柄时：座椅无法移动或移动因难。可能引起的原因有（）
A. 结构轴承与座垫滑轨间有异物，轴承或滚轮故障
B. 作动筒没通电或电力不足
C. 作动筒故障
D. 钢索损坏
[单项选择]正副驾驶员座椅的调节方式是：（）
A. 只可以电动方式水平、垂直调节
B. 只可以人工方式水平、垂直调节
C. 可以电动或人工方式水平、垂直调节
D. 只可以电动方式水平调节、人工方式垂直调节
[单项选择]关于驾驶员座椅的修理，正确的做法是（）
A. 一般情况，铆接或焊接连接件可由工作者进行修理
B. 一般情况，铆接或焊接连接件应工程师编写维修方案进行修理
C. 一般情况，铆接或焊接连接件应由厂家修理
D. 一般情况，铆接或焊接连接件都是不可修理件
[单项选择]要移动驾驶员座椅，可以操作以下哪些机构（）
A. 只能通过操作电作动筒来移动座椅
B. 既可以通过操作电动系统，也可以通过手柄人工调节
C. 只能通过手柄人工调节
D. 驾驶员座椅不能移动，只能调节靠背的倾斜度
[单项选择]正副驾驶员座椅扶手倾斜角度指示器安装在哪里？
A. 座椅左右两侧扶手均有
B. 只有正驾驶一侧有
C. 在每个座椅操纵侧杆的那一侧扶手前部
[单项选择]以下关于福特翼博驾驶员座椅说法正确的是（）。
A. 1.5L手动舒适型为4向调节
B. 全系具有座椅扶手设计
C. 全系带有腰部支撑
D. 除1.5L手动舒适型外其余车型均为8向调节
