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[填空题]拱桥、刚架及连续梁桥的竖向挠度，除考虑列车竖向静活载作用外，尚应计及（）的影响。
[单项选择]静荷载所引起的最大竖向挠度应对于简支梁不应超过跨度的（）
A. 1／800
B. 1／900
C. 1／1000
[填空题]桥跨结构的刚度可分为竖向刚度和（）两类。
[单项选择]刚度系指（）承受荷载后抵抗弯曲变形的能力，分为竖向刚度和横向刚度两类。
A. 桥梁
B. 桥身
C. 支座
D. 梁跨结构
[判断题]有抗震设防的高层建筑，沿竖向结构的侧向刚度有变化时，下层刚度应不小于相邻的上层刚度的70％，连续三层刚度逐层降低后，不小于降低前刚度的50％。
[单项选择]解决梁跨挠度过大的方法是规定桥梁最大容许挠度值和（）。
A. 增加道砟厚度
B. 设上拱度
C. 使用垫板
D. 钢轨设上弯度
[填空题]活载离去后能自动恢复的竖向变形叫做（）挠度。
[填空题]预拱度的大小，通常取（）所产生的竖向挠度值。
[单项选择]对钢结构，《桥规》规定：对简支和连续板梁，其在静活载（不计冲击力）作用下的竖向挠度不应超过跨度的（）。
A. 1/500
B. 1/600
C. 1/700
D. 1/800
[单项选择]在简支梁跨中，由静活载所引起的竖向挠度不应超过跨度的（）。
A. 1/600
B. 1/700
C. 1/800
[单项选择]简支钢板梁由静活载所引起的竖向挠度，不应超过其跨度的（）。
A. 1/600
B. 1/700
C. 1/800
D. 1/900
[填空题]单线简支或连续梁，梁体竖向挠度限值按相应双线桥限值的（）倍取用。
[单项选择]时速200km的线路上，梁体竖向挠度单跨限值（Lp＝32m）不应大于（）。
A. L/500
B. L/800
C. L/900
D. L/1000
[单项选择]梁的刚度条件，即要求梁的挠度W不大于容许挠度[W]，决定了梁的（）。
A. 最大高度
B. 经济高度
C. 最小高度
[单项选择]在列车活载作用下，简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁的竖向挠度容许值是（）。
A. 1/700
B. 1/800
C. 1/900
D. 1/1000
[单项选择]在列车静活载作用下，简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁的竖向挠度容许值是（）。
A. 1/700
B. 1/800
C. 1/900
D. 1/1000
[判断题]在车辆载荷一定的工况下，车辆承载弹簧的静挠度与弹簧刚度成反比。
[单项选择]允许速度200～250km/h线路上的桥梁，跨度小于或等于24m的单跨梁的竖向挠度限值为（）。
A. 1/1200
B. 1/1100
C. 1/1000
D. 1/900
