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[单选题]㔱30B型轴承压装后，轴端螺栓须均匀紧固，紧固力矩为（ ）。
A.216～226N•m
B.216～315N•m
C.216～345N•m
D.315～345N•m
[单选题]㔢26X2-2RZ(TN)型轴承压装后，轴端螺栓须均匀紧固，紧固力矩为（ ）
A.210～220N·m
B.212～222N·m
C.214～224N·m
D. 216～226N·m
[单选题]B-A-E-001 5 2 4
352226X2-2RZ型轴承压装后,轴端螺栓须均匀紧固,紧固力矩为()。
A.210~220N?m
B.212~222N?m
C.214~224N?m
D.216~226N?m
[判断题] 353130B型轴承压装后,轴端螺栓紧固力矩为315~345N•m。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]B-A-E-001 5 1 4
353130B型轴承压装后,轴端螺栓紧固力矩为315~345N?m
A.正确
B.错误
[单选题] 客车短圆柱轴承轴端螺栓紧固力矩为( )。
A.170~180N•m
B.200~240N•m
C.216~226N•m
D.294~490N•m
[单选题]B-A-E-001 5 2 3
客车短圆柱轴承轴端螺栓紧固力矩为(??? )。
A.170~180N·m
B.200~240N·m
C.216~226N·m
D.294~490N·m
[判断题]( )轴端螺栓须均匀紧固,紧固力矩为210±10N•。
A.正确
B.错误
[单选题]CZ-1型传感阀,组装时螺栓应交替均匀紧固,紧固力矩为( )N·m。
A.16±4
B.16±3
C.15±4
D.15±3
[单选题]紧固力矩试验时，紧固力矩测量采用准确不低于（ ）的扭矩测试仪。
A.±0.5%
B.±1%
C.±2%
D.±3%
[单选题]活塞组成螺母紧固力矩须符合规定。
各活塞组成螺纹的紧固力矩
(N•m)
1 主活塞组成 （ ）
2 局减阀组成 7±1
3 加速缓解活塞组成 7±1
4 紧急活塞组成（ ）
5 缓解阀活塞组成 19±3
A.70±10， 40±3
B. 80±10， 50±3
C.70±10， 50±3
D.100±10， 40±3
[单选题]组装横向缓冲器时，紧固M12螺栓，紧固力矩为（） N·m。
A.70±5
B.70±10
C.80±5
D.80±10
[判断题]组装横向缓冲器时，紧固M12螺栓，紧固力矩为70±10 N·m。
A.正确
B.错误
[单选题]㔢26X2—2RZ（TN）型轴承轴端螺栓拧紧力矩（ ）。
A.（196～247）N·m
B.（216～247）N·m
C.（226～247）N·m
D.（216～226）N·m
[多选题]螺栓紧固度是指螺栓对其所连接构件之间施加的紧固力矩值，单位为
A.KG/m
B.KN/mm
C.N/m
D.KG/mm
[单选题]交叉支撑装置端头螺栓（母）用专用力矩扳手紧固，转8AG、转8G、转K2型紧固力矩为（ ）。
A.140～160N·m
B.150～170N·m
C.675～700N·m
D.690～700N·m
[单选题]交叉支撑装置端头螺栓(母)用专用力矩扳手紧固,转8A B转8 B转K2型紧固力矩为( )。
A.140~160N•m
B.150~170N•m
C.675~700N•m
D.690~700N•m
[单选题]CRH5型动车组牵引变压器检查中,车辆底架的所有接地端子连接紧固件紧固力矩为( )。【出自CRH5-M4-4511-006《牵引变压器检查和清洁》作业指导书】
A.40 Nm
B.35 Nm
C.45 Nm
