更多"[单选题]CTCS2-200C型列控车载设备的测速测距板接收来自( "的相关试题:
[单选题]CTCS2-200C型列控车载设备测速测距板是( )。
A.CODOU
B.CCTE
C.COR6U
D.ACSDV
[单选题]CTCS3-300T型列控车载设备中,SDU单元处理从速度传感器和测速雷达接收到的脉冲数据,转化成数字信息通过MVB总线发送给( )单元处理。
A.ATPCU
B.ATPCU
C.TSG
D.SDP
[单选题]CRH380A/AL型动车组300T型列控车载设备每端有( )个测速雷达。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]CTCS2-200C型列控车载设备BTM主机接收( )频率。
A.4.5MHZ
B.25MHZ
C.4.2MHZ
D.27MHZ
[单选题]CTCS2-200C型列控车载设备的速度传感器测速系统使用( )个速度传感器。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]CTCS3-300T型列控车载设备通过( )接收轨道电路信息。
A.BTM
B.CAU
C.LEU
D.TCR
[单选题]CTCS3-300S型列控车载设备中,实现列车的接口及测速测距功能的模块是( )。
A.EVC
B.TMM
C.RIM
D.ALM
[单选题]CTCS2-200C型列控车载设备BTM主机处理从( )接收到的信息。
A.有源应答器
B.无源应答器
C.BTM天线
D.速度传感器
[单选题]CTCS2-200H型列控车载设备轨道电路信息接收模块( STM )的板卡从左至右的顺序( )。
A.电源板、记录板、解码板、模拟量输入板、解码板、测试版、电源板
B.电源板、记录板、模拟量输入板、解码板、测试版、解码板、电源板
C.电源板、模拟量输入板、记录板、解码板、测试版、解码板、电源板
D.电源板、解码板、记录板、模拟量输入板、测试版、解码板、电源板
[单选题]CTCS2-200H型列控车载设备列车接口单元接收来自VC的输出指令,通过( )输出相应的信号。
A.继电器
B.DMI
C.BTM
D.STM
[单选题]CTCS2-200H型列控车载设备应答器信息接收模块BTM通过车载天线不断给地面发送信号。当列车经过地面应答器时,地面应答器被激活并将存储在其内的报文信息发送给BTM主机。BTM主机接收到报文后进行解码,并将解码后的数据传输给( )。
A.VC
B.DMI
C.BTM
D.主机
[判断题]( )CTCS2-200H型列控车载设备的连续轨道电路信息接收单元需要CF卡记录数据。
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS3-300T型列控车载设备,( )是CTCS-2主机控制核心单元,接收BTM传来的数据,结合TCR传来的数据和当前列车速度计算速度曲线,监控列车运行。
A.C2CU
B.ATPCU
C.DMI
D.LEU
[判断题]( )CTCS2-200H型列控车载设备由主机、人机界面、速度传感器、应答器信息接收天线、轨道电路信息接收天线等部分组成。
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS2-200H型列控车载设备由主机、人机界面、速度传感器、轨道电路信息接收天线、( )等部分组成。
A.应答器信息接收天线
B.电源
C.监控主机
D.电台
[单选题]CTCS-200H型列控车载设备工作在完全监控模式下,当接收到轨道电路HB码时,生成以本闭塞分区末端为目标点且目标点NBP为25km/h的模式曲线,当列车超过HB码区段末端,列控车载设备的工作模式转为( )。
A.待机模式
B.完全监控模式
C.部分监控模式
D.目视行车模式
[单选题]DMS列控设备动态监测系统MVB插件负责与CTCS3-300S型列控车载设备的ATP设备通信,接收ATP设备发送的列车运行( )数据,对数据进行校验、解析、处理,并将处理后的数据通过底板总线发送给CPU插件。
A.C1
B.C2
C.C3
D.C4
[判断题]( )DMS列控设备动态监测系统MVB插件负责与CTCS3-300S型列控车载设备通信,接收ATP设备发送的列车运行CTCS-3数据,对数据进行校验、解析、处理,并将处理后的数据通过底板总线发送给CPU插件。
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS2-200H型列控车载设备退出调车模式时,列控车载设备转入( )。
A.完全监控模式
B.待机模式
C.部分监控模式
D.目视行车模式