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[单项选择]利用P40勤务和APU停车面板上的APU火警停车电门来关断APU，需要怎样才能做APU起动系统复位（）。
A. 循环操纵主电瓶电门
B. 循环操纵APU维护电门
C. 按火警和过热测试按钮
D. 拉起和恢复APU火警电门
[单项选择]APU引气电门控制的是（）
A. 负载控制活门
B. 防喘控制活门
C. 高压引气活门
D. IGV
[单项选择]按压P40面板上的APU FIRESHUT DOWN电门，以下哪种情况会发生（）。
A. APU灭火系统进入准备状态
B. APU灭火瓶自动释放停止
C. APU火警警告灯熄灭
D. APU燃油泵关断
[单项选择]APU起动电门关断，转速停留在70%不停车的原因是：（）。
A. APU进气门故障
B. 燃油系统故障
C. 情况正常，APU等待热部件冷却
D. 情况正常，APU等待各负载卸载
[单项选择]将APU电门移到OFF位（）
A. 120秒后将自动关车
B. 燃油活门和进气门仍保留在开位
C. 在无引气负载的情况下，关车前推荐的1分钟延迟时间将省略
D. 关闭APU发电机，关闭APU引气活门并使APU GENOFF BUS灯灭
[单项选择]APU火警预位电门释放后，会产生什么效果？
A. APU低压燃油关断活门关闭、APU引气活门关闭、APU发电机断电
B. APU灭火瓶释放
C. APU自动灭火
[单项选择]APU发电机控制电门“OFF”灯什么时候亮（）。
A. 该电门断开
B. APU工作，电门接通，次外接入
C. APU工作，APB故障断开
D. A与C
[单项选择]GTCp85-129型APU控制电门放“START”位回复到“ON”位时：（）。
A. APU燃油关断活门和进气问打开
B. APU燃油电磁阀打开
C. 点火激励器开始激励
D. 起动机开始工作
[单项选择]对于APU来讲，将BAT电门移至OFF位（）
A. 延迟3分钟后关断APU
B. 对APU没有影响，它有自己的电源
C. APU将自动关车因为电子控制组件断电
D. 2分钟后关断APU
[单项选择]APU除了可以正常使用主电门关车外，还有哪些（）
A. 机组按下APU灭火手柄
B. 地面人员按压机头下部内话面板上的APU关车（APU SHUT OFF）按钮
C. 以上都对
[单项选择]飞机在地面，发动机不工作，用APU向空调系统供气，左右组件电门均放正常位置时（）。
A. 左、右组件均提供80磅流量
B. 仅左组件提供55磅流量
C. 仅右组件提供55磅流量
D. 仅左组件提供80磅流量
[单项选择]襟翼控制钢索张力电门可在无张力时，作动电门，使（）
A. 襟翼旁通活门到“旁通”位
B. 前缘襟翼放出
C. 前缘缝翼收进
D. 电机自动工作
[单项选择]以下哪个故障不会导致APU面板的维护灯亮（）
A. APU发电机控制组件AGCU故障
B. APU滑油不足
C. APU发电机转子内的整流二极管短路
[单项选择]右ASCPC利用气源系统的哪个传感器给气源维护页上的APU隔离活门位置提供信息（）。
A. 总管双温传感器
B. 总管压力传感器
C. 总管流量传感器
D. RVDT
[单项选择]APU起动循环可达（）
A. 90秒
B. 120秒
C. 135秒
D. 60秒
[单项选择]在中央操纵台上按压一个测试电门可测试推杆
A. 对
B. 错
[单项选择]APU发电机可提供什么电？
A. 115伏；400赫兹；单相交流电
B. 28伏直流电
C. 115伏；400赫兹；三相交流电
[单项选择]在中央操纵台上按压两个测试电门可测试推杆
A. 对
B. 错
[单项选择]在中央操纵台上按压一个测试电门可测试抖杆
A. 对
B. 错
