[多选题]在有列检作业场车站至长大下坡道区间的各站( )的列车，是否进行持续一定时间的全部试验并填发制动效能证明书交给司机，由铁路局规定，具体试验和凉闸的地点、办法，由铁路局规定。
A.始发
B.补轴作业
C.摘挂作业
D.改编作业

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[判断题]列车区间分离后，遗留车辆停留在坡度超过6‰的线路上，本列需向下坡道方向连挂时。本列不准再行连挂，必须请求救援。
A.正确
B.错误

[单选题]列车下坡道制动限制随下坡道的增加而递减,坡道每增加1‰,限速减少( )。
A.1 km/h
B.2 km/h
C.3 km/h
D.4 km.h

[单选题]71. 进站信号机外方的列车制动距离内、接车方向有超过( )的下坡道，而该下坡道方向接车线路末端未设线路隔离设备时，该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路
A.2‰
B.4‰
C.6‰
D.8‰

[单选题]进站信号机外方的列车制动距离内、接车方向有超过( )的下坡道，而该下坡道方向接车线路末端未设线路隔离设备时，该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路。
A.2‰
B.4‰
C.6‰
D.8‰

[单选题]列车下坡道制动限速要求随下坡道千分数的增加而递减，坡道每增加( )时，限速减1km/h。
A.1‰
B.0.5‰
C.2‰
D.1.5‰

[判断题]区间下坡道：先缓解大闸，列车有速度后逐渐缓解小闸，速度涨至5km/h 时缓解至0kpa,同时给再生制动，根据需要调整再生力大小。
A.正确
B.错误

[单选题]列车下坡道制动限速要求随下坡道千分数的增加而递减，坡道每增加( )时，限速减1 km/h。
A. 1‰
B. 0.5‰
C. 2‰
D. 1.5‰

[单选题]快速行邮列车运行最高速度为110 km/h,运行区段下坡道的坡度为10‰,每百吨列车重量高磷铸铁的换算闸瓦压力为( )。
A.620 kN
B.640 kN
C.660 kN
D.680 kN

[单选题]线路坡度超过12‰，长度为（）及以上的下坡道为长大下坡道。
A.A、15km
B.B、5 km
C.C、10 km
D.D、3 km

[单选题]线路坡度超过（），长度为8 km及以上的下坡道为长大下坡道。
A.A、8‰
B.B、2.5‰
C.C、6‰
D.D、20‰

[单选题]旅客列车最高运行速度为100 km/h,运行于坡度为14‰的下坡道时,每百吨重量高磷铸铁闸瓦的换算闸瓦压力应为( )。
A.540 kN
B.580 kN
C.620 kN
D.660 kN

[判断题]出站方向区间内线路坡度超过6‰的下坡道,藏度为5 km,该方向
准许跟踪出站调车。 (　　)
A.正确
B.错误

[判断题]出站方向区间内连续长大下坡道,禁止跟踪出站调车。 ( )
A.正确
B.错误

[单选题]线路坡度超过（），长度为5公里及其以上坡道属于长大下坡道
A.6‰
B.18‰
C.12‰
D.20‰

[判断题]停于下坡道时，具备条件的情况下，可利用惰力驶出分相，并向列车调度员报告。
A.正确
B.错误

[单选题]线路坡度超过（），长度为5km及以上的坡道为长大下坡道。
A.6‰
B.10‰
C.12‰

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