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[单项选择]发动机在稳定工况下工作时，功率和转速（）。
A. 恒定不变
B. 基本不变
C. 都发生变化
[单项选择]车用发动机的工况属于（）
A. 点工况
B. 面工况
C. 线工况
D. 螺旋桨工况
[单项选择]汽车发动机的工况属于（）
A. 点工况
B. 面工况
C. 线工况
D. 点工况和线工况
[单项选择]发动机哪个工况是CO和HC排放浓度最大的工况（）。
A. 怠速
B. 高速
C. 吸气
D. 压缩
[单项选择]车用发动机的工况可用（）来表示
A. 指示功率和转速
B. 有效功率和转速
C. 机械损失功率和有效转矩
D. 转速和有效热效率
[单项选择]发动机的工况是由（）决定的。
A. 转速
B. 负荷
C. 功率
D. 转速与负荷
[单项选择]发动机怠速工况下，节气门开度（）。
A. 最大
B. 最小
C. 全开
D. 以上说法均不正确
[简答题]汽车汽油发动机不同工况对混合气的要求是什么？
[单项选择]学生a说发动机的转速储备系数等于发动机标定工况转速与外特性最大转矩对应的转速之比。学生b说发动机的转速储备系数等于发动机外特性曲线上的最大转矩所对应的转速与标定工况转速之比。他们说法应该是（）。
A. 学生a正确
B. 学生b正确
C. 学生a和b都正确
D. 学生a和b都不正确
[单项选择]学生a说发动机的转矩储备系数等于发动机标定工况转矩与外特性曲线上的最大转矩之比。学生b说发动机的转矩储备系数等于发动机外特性曲线上的最大转矩与标定工况转矩之比。他们说法应该是（）。
A. 学生a正确
B. 学生b正确
C. 学生a和b都正确
D. 学生a和b都不正确
[单项选择]化油器是通过各种（）来满足发动机各种工况的要求．
A. 电子装置
B. 机械装置
C. 清洗装置
D. 转化装置
[判断题]起动后各工况下喷油量的修正，是ECU由各种传感器获得发动机运行工况信息，对运行喷油时间进行修正。
[判断题]起动后各工况下喷油量的修正，是ECU由各种传感器获得发动机运行工况信息，对基本喷油时间进行修正。
[单项选择]汽油发动机各种工况所需的可燃混和气是由（）配置的。
A. 进油装置
B. 供油装置
C. 进气雾化装置
D. 化油器
[单项选择]在保证发动机各工况都能良好润滑的条件下，选用（）的润滑油，可以降低磨损，节约发动机用油。
A. 凝点较高
B. 凝点较低
C. 粘度较小
D. 粘度较大
[填空题]配气机构是发动机（）过程的控制系统，其作用是根据发动机的工况要求，定时打开和关闭进、排气门，保证让新鲜燃气、空气的混合气及时进入气缸，并把燃烧做功后的（）及时排出。
[判断题]化油器发动机高速工况时汽油雾化质量较好，低速时汽油雾化质量较差。
[单项选择]发动机在（）工况下，应保持最低稳定转速。
A. 中等负荷
B. 小负荷
C. 怠速
[填空题]点火系统必须在发动机各种工况和使用条件下，都能（）、（）地点火。
