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[单选题]25T型客车在采用摇表或耐压仪进行全列DC 600 V母线绝缘测试时，必须保证控制柜内( )均处断开位。
A.Q1，Q2
B.Q20，Q30
C.Q3，Q4
D.Q5，Q6
[单选题]25T型客车在采用兆欧表或耐压仪进行全列DC110v母线绝缘测试时，必须保证控制柜内( )均处断开位。
A.(A)Q1，Q2
B.(B)Q2O，Q30
C.(C)Q3，Q4
D.(D)Q5，Q6
[单选题]25T型客车在采用兆欧表或耐压仪进行全列DC 110 V母线绝缘测试时，必须保证控制柜内( )均处断开位。
A.Q1，Q2
B.Q20，Q30
C.Q3，Q4
D.Q5，Q6
[单选题]25T型客车的车端DC600v电力连接器是( )。
A.(A)三极四芯
B.(B)二极四芯
C.(C)单极二芯
D.(D)三极三芯
[单选题]25T型客车的车端DC 600 V电力连接器是( )。
A.三极四芯
B.二极四芯
C.单极二芯
D.三极三芯
[单选题]25T型客车充电机的作用是将DC600V(AC380V)的输入变换成( )，供给客车照明、110V蓄电池充电及其他110V负载。
A.(A)DC220V
B.(B)DC110V
C.(C)AC220V
D.(D)DC48V
[单选题]25T型客车检修规程规定：DC600V车下充电机箱检修，当蓄电池电压为DC48v时，充电机工作时输出电压为DC56～58V，电池欠压保护动作值为( )，恢复值为62v±1V，欠压电路控制良好。
A.(A)39V±1V
B.(B)40V±1V
C.(C)42V±1V
D.(D)45V±1V
[单选题]25T型客车充电机的作用是将 DC 600 V(AC 380 V)的输入变换成( )，供给客车照明、110 V蓄电池充电及其他110 V负载。
A.DC 220 V
B.DC 110 V
C.AC 220 V
D.DC 48 V
[单选题]25T型客车检修规程规定：DC600V车下充电机箱检修，充电机工作时输出电压为DC118～123V，电池欠压保护动作值为( )，恢复值为97v±1v，欠压电路控制
A.(A)91V±1V
B.(B)93V±1V
C.(C)95V±1V
D.(D)96V±1V
[单选题]25T型客车充电机的DC 600 V电源经过EMI滤波，LC直流滤波送到由IGBT模块作开关管的( )电路，该电路将DC 600 V逆变成15 Hz的高频方波。
A.半桥逆变
B.全桥逆变
C.半桥整流
D.全桥整流
[单选题]25T型客车检修规程规定，测量DC600V电力配线绝缘电阻值应使用( )级兆欧表。
A.(A)100V
B.(B)250V
C.(C)500V
D.(D)1000V
[单选题]25T型客车充电机的DC600V电源经过EMI滤波，LC直流滤波送到由IGBT模块作开关管的( )电路，该电路将DC600v逆变成15Hz的高频方波。
A.(A)半桥逆变
B.(B)全桥逆变
C.(C)半桥整流
D.(D)全桥整流
[单选题]25T型客车检修规程规定：DC600V车下充电机箱检修，充电机工作时输出电压为DCll8～123V，充电限流值为( )。
A.(A)25A±1A
B.(B)40A±1A
C.(C)42A±IA
D.(D)45A±lA
[简答题]25T 型客车出现直流母线电压低时有哪些应急对策？
[单选题](37649)选择耐压仪的功率方法:首先将耐压仪的输出电压调到规定值的( ),然后接上被试品,当观测
到的电压降小于该电压值的10%时,则认为耐压仪的功率是足够的。 (1.0分)
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
[单选题]【按国家标准车型】三型客车和四型客车的区别是（）
A.座位数
B.车身长度
C.轴距
D.车头高度
[单选题]按最新车型分类，三型客车和四型客车的区别是（ ）。
A.座位数
B.车身长度
C.轴距
D.车头高度
[多选题]判定客车车型首先应确定车辆的长度，再核对车辆的核定载人数。一型客车判定标准为（），二型客车的判定标准为（）。
A.核定载人数≦9人，车长小于6000mm；
B.核定载人数<9人，车长小于6000mm；
C.核定载人数10-19人，车长小于6000mm；
D.核定载人数10-19人，车长大于6000mm。
