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[判断题]当部分区段发生信号故障应进行电话闭塞法行车时，应在信号故障的区段范围前后各增加一个防护区间及车站，作为电话闭塞法行车的起始与终止范围。
[判断题]当部分区段发生信号故障应进行电话闭塞法行车时，应在信号故障的区段范围前后各增加二个防护区间及车站，作为电话闭塞法行车的起始与终止范围。
[单项选择]自动闭塞区段改按电话闭塞法行车时，列车凭（）越过区间关闭的通过信号机。
A. 调度命令
B. 红色许可证
C. 绿色许可证
D. 路票
[判断题]当牵出进路上设置有反向的单置调车信号机时，则可能出现牵出进路上一部分区段已经解锁，一部分区段需要调车中途返回解锁电路使之解锁。
[单项选择]反向行车时，为避免动车组信号乱码误控，司机需操作监控装置进入“临时电话闭塞行车”模式，如未发给路票时，规定统一输入“电话记录号码”为（）。
A. 66
B. 77
C. 88
D. 99
[单项选择]自动闭塞区段通过信号机前，机车信号为停车信号，LKJ监控列车在该信号机前停车（）min后，解除停车控制，监控列车以不超过20km/h的速度越过该信号机，并允许以不超过该速度运行至次一架信号机（经铁道部批准的特殊列车另行规定）。
A. 1
B. 2
C. 3
[判断题]自闭区段进行信号机校正后，按（C）进站信号机进行控制。
[单项选择]在道岔区段防护信号出现故障时，工程车进入线路道岔区段，司机按车站行车值班员（）手信号进行相关的作业。
A. 发车
B. 好了
C. 引导
D. 通过
[单项选择]使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的（）。
A. 黄色灯光、绿黄色灯光或绿色灯光
B. 允许运行的信号
C. 绿黄色灯光或绿色灯光
D. 进行信号
[简答题]电气化区段遇信号设备发生故障，不能判明故障原因及设备维修单位时（包括区间设备），除在《行车设备检查登记簿》中登记故障现象外，应通知哪些部门？
[单项选择]有计划使用电话闭塞法行车时，当机车越过进站信号机前的第一架通过信号机后，只要速度低于（），自动弹出确认改用电话闭塞命令的窗口。
A. 60km/h
B. 40km/h
C. 30km/h
D. 20km/h
[单项选择]自闭区段进行信号机校正后，按（）进行控制。
A. 预告信号机
B. 站中心
C. 进站信号机
D. 站中心1400米
[单项选择]在嘉峪关—多斯特克间最高限速为113km/h的客车反方向行车时，应输入的区段号为（）。
A. 46
B. 41
C. 42
D. 47
[单项选择]有计划使用绿色许可证行车时，当列车越过进站信号机后，且运行速度低于（）时，显示器自动弹出该绿色许可证的确认窗口。
A. 60km/h
B. 45km/h
C. 40km/h
D. 30km/h
[单项选择]在四显示自动闭塞区段的通过信号机要比三显示自动闭塞区段的通过信号机增加一个（）显示。
A. 黄绿
B. 黄黄
C. 绿黄
D. 黄闪
[判断题]当进站信号机内方第一无岔区段发生故障，采用引导进路锁闭方式引导接车时，引导信号开放后，无需再按压引导按钮。
[单项选择]三接近区段编码电路不同于区间一般信号点编码电路，该区段的前方信号机为（），前方区段为车站。
A. 进站信号机
B. 二接近信号机
C. 一接近信号机
[判断题]使用自动闭塞法行车时，快速旅客列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机的黄色灯光、绿黄色灯光或绿色灯光。
[单项选择]双线区间反方向行车时，应确认出站信号显示的（）和进路表示器显示的进路方向白灯。
A. 绿黄灯
B. 黄灯
C. 绿灯
