更多"[判断题]不设车辆检查坑的折返线，其接触网供电应有主备两路电源，主备两"的相关试题:
[单选题] 当工作人员连接好地面电源电缆到飞机外电源插座并确认电缆电源开关接通的情况下,在驾驶舱观察到头顶板“EXT PWR”按钮电门上的“AVAIL”标示没有燃亮,这可能是:
A.外电源电缆接头与外电源插座未连接好
B.外电源未连接到电源电缆上
C.GPCU检测外电源质量存在缺陷
D.AB.C均有可能发生
[判断题]两路电源的用户，供电部门承担两路电源同时停电的责任，不承担用户设备故障导致两路电源停电的责任，承担一路电源正常另一路电源异常时由于用户双电源互投转换装置原因引发停电的责任。(1分)
A.正确
B.错误
[单选题]当工作人员连接好地面电源电缆到飞机外电源插座并确认电缆电源开关接通的情况下，在驾驶舱观察到头顶板“EXT PWR”按钮电门上的“AVAIL”标示没有燃亮，这可能是：
A. 外电源电缆接头与外电源插座未连接好
B. 外电源未连接到电源电缆上
C. GPCU检测外电源质量存在缺陷
D. C均有可能发生
[判断题]如作业区域含尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线，则在尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线一端设红闪灯（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]辅助线包括存车线、折返线、渡线
A.正确
B.错误
[判断题] 两路电源的用户,允许两路电源并列运行。
A.正确
B.错误
[单选题]两路电源的用户,严禁两路电源（）。
A.并联运行
B.并列运行
C.串联运行
D.电压比相同
[判断题]两路电源的用户,严禁两路电源并列运行。
A.正确
B.错误
[单选题]采用电话闭塞法组织行车，站后折返车站行车日志填写，待列车发车进入折返线时，将折返线视作车站（无电话记录号），在同一行填写 （ ）时间点。
A.邻站出发
B.本站出发
C.邻站到达
D.本站到达
[简答题]采用电话闭塞法组织行车时，站后折返车站行车日志填写，待列车发车进入折返线时，将折返线视作车站（无电话记录号），在同一行填写“邻站出发” 时间点，其中“邻站出发”为列车到达折返线后出发的时间，附注栏备注______。
[判断题]正线分为运营线和辅助线，辅助线包括折返线、渡线、出入段线、出入场线、存车线、联络线、安全线等。
A.正确
B.错误
