更多"[判断题]机车司机用按钮开关均为非自复按键。"的相关试题:
[判断题]机车司机用按键开关均为非自复按键。
A.正确
B.错误
[多选题] 机车制动机试验，松开后备制动手柄，其自复至“中立”位：均衡风缸、列车管每分钟压力下降分别不大于（）和（）。
A.5kPa
B.10kPa
C.15kPa
D.20kPa
[单选题] 机车制动机试验，松开大闸手柄，其自复至“运转”位：（）s左右过充压力消失，列车管恢复定压，制动缸压力缓解为0。
A.30
B.60
C.90
D.180
[单选题] 机车制动机试验时，过充位松开大闸手柄，其自复至“运转”位：（）左右过充压力消失，列车管恢复定压，制动缸压力缓解为0。
A.180s
B.150s
C.160s
[判断题]机车综合无线通信设备CIR工作在450MHZ模式下,按键I和按键II分别呼叫的是 隧道车站 、平原车站 。( )
A.正确
B.错误
[多选题] 司机未移动手柄使机车加载由停车状态移动，（）LKJ输出语音提示指令，司机按键应答或使机车加载，撤除语音提示指令和手柄防溜控制。
A.速度≥1km/h
B.速度≥5km/h
C.速度≥3km/h
D.移动距离≥20m
E.移动距离≥10m时
[判断题]机车综合无线通信设备CIR工作在450MHZ模式下，按键“I”和按键“II”分别呼叫的是 隧道车站 、平原车站 。( )
A.正确
B.错误
[填空题]韶山3型4000系电力机车闭合按键开关1（2）ZKZ6（9）后第一压缩机不能正常启动时间紧迫时应首先将( )转至“故障”位。
[单选题]韶山3型4000系电力机车闭合按键1(2)ZKZ7后,第1、2牵引风机和油泵电机启动后,3FDC不吸合,然后低压时将2FDK转至“故障”位后,3-4FDC依次吸合。处理办法为( )。
A.将7GJZ插件搬至“故障”位
B.处理453-455线间2QFSJ联锁,时间紧迫时,短接453-455线
C.处理455-456线间3FDK接点,时间紧迫时,将3FDK转至”故障“
D.处理3FDC自用联锁,时间紧迫时塞住3FDC维持运行
[判断题]( )韶山3型4000系电力机车闭合劈相机按键开关无反应，降下受电弓主断路器跳断是因为5ZK不良。
A.正确
B.错误
[判断题]400V框架主开关故障跳闸，母联开关仍然具有自投自复功能。
A.正确
B.错误
[判断题]SS4B型电力机车司机控制器、按键开关组等来的110 V指令信号可以直接输入LCU逻辑控制单元。( )
A.正确
B.错误
[填空题]在LKJ防溜报警过程中，机车乘务员确认需按键解除时，通过按一次（ ）键解除防溜控制。
[判断题] 解编后从1、从2机车通知主控机车，主控机车再通知从2机车，从2机车乘务员负责从2机车与前小列摘解工作，在站内由车站负责，摘解必须执行一关后、二关前、三摘风管、四提钩。（）
A.正确
B.错误
[单选题]机车按( )分为客运机车、货运机车、调车机车
A.传动方式
B.原动力
C.用途
D.以上都是
