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[多项选择]关于飞机滑跑刹车减速原理的表述，正确的有（）
A. 在一定限度内，使用刹车可增大地面与机轮的摩擦力
B. 刹车越重，减速越快
C. 飞机滑跑的动能大部分由刹车装置摩擦热耗散
D. 使用刹车增大了地面摩擦力，使飞机更快减速，从而缩短着陆滑跑距离
[单项选择]在停机坪上，APU工作时，停留刹车置于“ON”位，ECAM上的停留刹车指示为
A. 绿色
B. 无显示
C. 黄色(由于蓄压瓶压力)
D. 以上都不对
[单项选择]旋翼刹车的刹车原理（）
A. 通过主减输出端刹车
B. 通过尾减输出端刹车
C. 通过旋翼轴刹车
D. 通过发动机刹车
[单项选择]当其他刹车模式失去时，停留刹车（）
A. 也同时失去
B. 可使用，但不能作应急刹车使用
C. 可作为应急刹车使用
[单项选择]如何解除停留刹车（）
A. 按停留刹车手柄
B. 将自动刹车选择电门放OFF位
C. 踩刹车脚蹬
D. 放掉刹车蓄压器压力
[单项选择]以下哪个部件选择备用刹车还是停留刹车？（）
A. 双往复活门
B. 选择活门
C. 正常伺服活门
D. 全都不对
[单项选择]停留刹车在ON位时，其它刹车方式（）
A. 不工作
B. 继续可用。
[单项选择]设置停留刹车后，其刹车压力保持的时间是：（）
A. 2小时
B. 4小时
C. 8小时
D. 12小时
[单项选择]停留刹车的压力源是（）
A. 左系统压力
B. 右系统压力
C. 储压器压力
D. 脚踩刹车的压力
[单项选择]使防滞刹车系统工作，停留刹车活门应在：（）
A. 全开位
B. 全关位
C. 任意位置
[单项选择]停留刹车压力由哪个系统提供（）
A. 蓝系统
B. 绿系统
C. 黄系统
[单项选择]关于停留刹车，不正确的是（）
A. 接通停留刹车程序：踩下刹车脚蹬，将停留刹车控制手柄转到ON位，松开刹车脚蹬
B. 接通停留刹车程序：只需将停留刹车控制手柄转到ON位
C. 停留刹车使用黄液压系统或黄系统刹车贮压器的压力
D. B+C
[单项选择]停留刹车利用下列哪一动力源（）
A. 液压系统A
B. 液压系统B
C. 储压器
D. 地面液压
[单项选择]停留刹车可由哪套系统供压（）
A. 黄液压
B. 通过停留刹车控制活门由储压器提供
C. 以上都对
[单项选择]停留刹车刹上时双发EPR值不得大于（）
A. 1.32
B. 1.19
C. 1.05
[单项选择]现代民航飞机的刹车装置主要是（）
A. 多圆盘式
B. 弯块式
C. 单圆盘式
D. 胶囊式
[单项选择]当实施停留刹车时，下列说法正确的是？（）
A. 可以使用绿系统正常刹车
B. 可以使用黄系统备用刹车
C. 停留刹车的压力可来于维持24小时的储压器压力
D. 所有其它刹车模式不可用
[单项选择]EICAS自检时如释放了停留刹车，将会显示：（）
A. “DISPLAY UNIT FAIL”信息
B. 上DU显示发动机主信息,下DU显示发动机次信息
C. DU上显示“PARKING BRAKE FAIL”
D. DU上显示“SELF TEST FAIL”
[单项选择]设置停留刹车手柄，如果液压压力小于1075PSI，则（）
A. PARK BRAKE FAIL灯和PARK BRAKE SET灯亮
B. PARK BRAKE FAIL灯亮
C. 没有指示
D. 以上全不正确
